Черный пластиковый колодец для обследования

Материал: Высокоплотный полиэтилен (HDPE)

Технология: одноразовая литья под давлением

Цвет: Черный

Толщина стенки: 7 мм

Срок службы: > 50 лет

Структура продукта: высокая прочность и упругость

Способ соединения: резиновая обойма

Инструкции по применению: строительные кварталы, муниципальная канализация

Установка соединяющей трубы колодца обследования

1. Последовательность соединения и установки основания колодца и трубопровода должна начинаться с верхнего участка соединяющей трубы и производиться в последовательности колодец - труба - колодец - труба, постепенно расширяясь до нижнего потока ответвляющей трубы и главной трубы.

2. Метод строительства соединения седла колодца и трубопровода должен совпадать с методом соединения трубопровода однотипных соединений.

3. Соединение седла колодца с входной и выходной трубами требует изменения. При использовании переходного соединения, когда диаметр входной трубы меньше диаметра присоединительной трубы седла колодца, верхняя часть трубы должна быть соединена плоским соединением; когда диаметр выходного отверстия седла колодца больше диаметра нижнего трубопровода, нижняя часть трубы должна быть соединена плоским соединением.

4. Когда труба регулируется по наклону с помощью шарнира переменного угла или сферического шарнира, при диаметре трубы 315 мм следует использовать специальные инструменты вместо цепного гаечного ключа.

5. При монтаже дополнительных соединений с помощью специальных инструментов следует делать отверстия в стенке шахты в соответствии с размерами шахты и диаметром присоединяемых труб. Кромка отверстий должна быть ровной, и монтаж дополнительных соединений не должен быть наклонным.

6. Во время строительства при высоком уровне грунтовых вод или в сезон дождей, после завершения монтажа трубопровода (включая смотровые колодцы), но до проведения гидравлического испытания, следует принять технические меры для предотвращения всплытия колодца.

Введение

Смотровые колодцы устанавливаются для технического обслуживания электроснабжения, водоснабжения, водоотведения, канализации, связи, кабельного телевидения, газопроводов, улично-дорожных освещений и т.д. городской подземной инфраструктуры, что удобно для монтажа. Как правило, они устанавливаются на перекрестках труб, на поворотах, при изменении диаметра или уклона труб, а также через определенные расстояния на прямых участках трубопроводов для удобства регулярного технического обслуживания вспомогательных сооружений.

Пластиковая смотровая колодца состоит из колодцевого седла, ствола колодцы, колодцевого крышка и частей пластиковой смотровой колодцы. Подземные водостоки могут использоваться для смотровых шахт, например, двухслойной осевой полой трубы из ПВХ-У, полой намотанной трубы из ХДПЭ и т.д.

В зависимости от количества и угла присоединяемых труб имеются начальное колодцевое седло, проходное колодцевое седло, трехходовое колодцевое седло, четырехходовое колодцевое седло, колодцевое седло с углом 90 градусов и т.д. Для адаптации к различным условиям водоотведения пластиковая смотровая колодца оснащена переходными муфтами для внутреннего и внешнего диаметра, седельными соединениями, редукторными соединениями, сливными соединениями, соединениями с изменяемым углом и т.д. Эти запасные части и колодцевые седла используются совместно для обеспечения текучести и герметичности всей системы водоотведения.

Область применения

1) Проекты пластиковых смотровых колодцев для водоотведения для укладки подземных водостоков с наружным диаметром не более 1200 мм и глубиной укладки не более 8 м на строительных площадях (жилых районах, территориях общественных зданий, территориях заводов и т.д.), в городских и сельских коммунальных системах, промышленных парках и реконструкции старых районов. Проектирование, строительство и техническое обслуживание.

2) Конструкция пластиковых дренажных обследочных колодцев в условиях обычных грунтов, мягких грунтов, сезонно мерзлых грунтов и рассыпающихся лессовых грунтов;

3) Зоны с повышенной землетрясостойкостью с классом трещиностойкости 9 степеней и ниже.

4) Земная нагрузка на обычные полосы движения рассчитывается на основе общей массы транспортного средства 15 т (давление заднего колеса 5 т); земная нагрузка на автомобильные дороги для пожарной техники рассчитывается на основе общей массы транспортного средства 30 т (давление заднего колеса 6 т).

5) Грунтовые воды должны быть расположены не выше, чем на 1,0 м ниже поверхности земли;