Автоматический натяжитель ремня. Все компоненты окрашены. Натижатель ремня Dd15

Введение:
Антиударный ESL Nordstrom's предназначен для поглощения низко- и среднечастотных вибраций и рассчитан на воспринимание нагрузок сжатия, растяжения и сдвига, а также комбинированных нагрузок. Они могут быть установлены в любом нужном месте и также идеально подходят для монтажа на потолок и стену. Благодаря механическому принципу крепления антистатического исполнения ESL он не разорвется. Эти компоненты не требуют обслуживания, нечувствительны к воде и загрязнениям и подходят для температур от -40 °C до +80 °C. Корпус и сердечник из 45 элементов изготовлены из легкого сплава с стальным кронштейном. Корпус размера 50 выполнен из GGG 40. Все компоненты полностью окрашены.

Детали:
1. Для определения формы амортизатора в трещинах не должно быть резины, в разделителях между резиной и металлом, а также необходимо соблюдать срок его эффективности в соответствии с временной технической палкой, предоставленной амортизатором.
2. В соответствии с дизайном вспомогательного амортизатора, установите амортизатор на верхнюю сторону основания и наблюдайте за состоянием соединения между амортизатором и опорной поверхностью основания. Требуется, чтобы нельзя было вставить пробку толщиной 0,1 мм, а в некоторых позициях можно вставить пробку толщиной от 0 до 0,2 мм, но тип вставки не должен превышать 35 процентов нижней окружности устройства, а его глубина не должна превышать двадцать миллиметров.
3. В то же время закрепите линию болтовых отверстий амортизатора на основании. При большом объеме производства можно подготовить шаблон по основанию машины и поместить образец на требуемое положение на опорной поверхности основания. После установки болтовых отверстий начинается сверление. Если это один экземпляр или небольшой партия, в это время можно временно установить на основание вспомогательной машины, а затем поднимать вспомогательную машину и амортизатор на сиденье и правильно размещать позиции амортизаторов в соответствии с требованиями чертежей и болтов HO. LES на кресте амортизатора на основании. Затем подвешивайте вспомогательную технику на амортизаторе и сверляйте отверстия в основании.

4. Проверьте затяжку болтов и закрепите амортизатор на основании.

5. Поднимите вспомогательный механизм, подняв домкрат или верхний винт до требуемой высоты, и измерьте расстояние между плоскостью гильзы амортизатора и основанием, которое должно быть больше чем в два раза диаметр крепежного болта.

Амортизатор устанавливается путем изменения силы натяжения источника вибрации или характеристик передачи системы для снижения вибрации. Амортизаторы классифицируются с точки зрения исходных материалов. Они делятся на два типа: гидравлические амортизаторы и гидравлические амортизаторы, а другой - это переменный демпфер демпфера.

Преимущества:

Эта технология практически не имеет ограничений в использовании и применении.

У нее есть следующие преимущества: меньше деталей, нет изнашиваемых частей, лучшие характеристики всей системы, более длительный срок службы, не требует обслуживания!