Алюминиевый слиток

АЛЮМИНИЕВЫЙ ЛИТОЙ

Алюминиевый литой для переплавки производится методом электролиза расплавленных солей с использованием оксида алюминия и криолита. Продукты соответствуют национальному стандарту ГБ/Т1196-2002. Поверхность литого блока чистая и гладкая.

Введение

Алюминий - серебристо-белый металл, занимающий третье место в земной коре после кислорода и кремния. Плотность алюминия меньше, составляет только 34,61% от плотности железа и 30,33% от плотности меди, поэтому его также называют легким металлом. Алюминий - это металл, объем производства и потребления которого в мире уступает только стали среди цветных металлов. Плотность алюминия составляет только 2,7103 г/см3, примерно треть от плотности стали, меди или латони. Из-за своей легкости алюминий часто используется в производстве автомобилей, поездов, метрополитенов, судов, самолетов, ракет, дирижаблей и других наземных, морских и воздушных транспортных средств для уменьшения собственного веса и увеличения грузоподъемности.

В нашей повседневной промышленности сырье называется

Использование

Поскольку?промышленные сырьевые материалы алюминия?относительно легкие, алюминиевые слитки широко используются в строительстве, электроэнергетике, упаковке, транспорте и потребительской продукции и других отраслях. Их можно использовать для производства алюминиевых листов и фольги, алюминиевых сплавов, антикоррозионных упаковочных материалов, а также для производства алюминиевых сплавов в химической промышленности, посуды, кабелей, проводников, центральных сплавов, отделочных материалов и потребительских товаров.

Кроме того, Поставщик алюминиевых слитков?может также смешивать их с другими металлами, такими как кремний, медь, магний и железо, чтобы улучшить формовочные, химические и физические свойства несплавленных алюминиевых сплавов.

Например, формование алюминиево-кремниевых (Al-Si) сплавов. Вместе с тем, сплав ZL101(A) используется для изготовления разнообразных деталей, работающих при средних нагрузках, таких как детали летательных аппаратов, приборы, корпуса приборов, детали двигателей, детали автомобилей и судов, цилиндры, насосные корпуса, тормозные барабаны и электротехнические детали.

Ковка алюминиево-цинкового (Al-Zn) сплава. Вместе с тем, сплав ZL401 применяется главным образом для различных деталей давящего кования, температура работы которого не превышает 200 градусов Цельсия, а также для конструкции бесформенных деталей автомобилей и летательных аппаратов.

Ковка алюминиево-магниевого (Al-Mg) сплава. Сплав ZL301 применяется главным образом для деталей средней нагрузки, работающих в условиях коррозии или в холодной атмосфере, а также для деталей, температура работы которых не превышает 200 градусов Цельсия, таких как детали морских колес и корпуса машин.