Главная > Продукты > Японские ТYT транспортные средства > Стальной передний крыло-башмак правый BFF4 - 52 - 211 для MAZDA 3 2011 -
Стальной передний крыло-башмак правый BFF4 - 52 - 211 для MAZDA 3 2011 -
- Guangzhou HUANGPU
- T/T Кредитная карта
Вам может понравиться
-
Стальной задний бампер-крышка от брызг слева BFY4 - 71 - 410 для MAZDA 3 2011 - года
-
Правый задний стальной бампер-крыло BFY4 - 70 - 410 для MAZDA 3 2011 года
-
Капот двигателя YM-FD14-04 для FORANGER 2012-2015
-
Верхняя контрольная балка правая 48610-35040 4861035040 для 3400 PRADO RZJ95 VZJ95 9604-0812
-
4PK1160 ремень генератора
-
Ремень генератора 4PK1180 4PK1210
Описание продукта
*Свяжитесь с Elvice, чтобы получить конкретный каталог*
Guangzhou Yiming auto parts Co,ltd. Профессиональный поставщик комплексных услуг по закупкам, имеющий более 15-летний опыт в отрасли и специализирующийся на запчастях для пикапов. Центральный офис компании расположен в Гуанчжоу, у компании есть 6 филиалов с примерно 150 опытными сотрудниками. Мы стремимся создать высококачественную систему поставок запчастей для пикапов.
Системное мышление о брендовой услуге
Механизм маркетингового управления брендом LELANG является зрелым. С целью достижения наилучших интересов партнеров, он обеспечивает профессиональное маркетинговое руководство, политическую поддержку и разделение затрат и цен в цепочке поставок, чтобы больше предпринимателей по автозапчастям на вторичном рынке могли разделить успешную маркетинговую модель LELANG и лучше реализовать свои ценности.
Собственные фабрики
У нас есть собственные фабрики по производству металлических деталей кузова, пластиковых деталей, а также такие фабрики, как Jiangsu Juncheng auto industry. С помощью экономии масштаба мы снижаем затраты, устраняя промежуточные звенья, поэтому цена очень конкурентоспособна; У нас есть группа профессиональных разработчиков и контролеров производства. От разработки продукта, дизайна, закупки сырья, производства до контроля продаж, качество продукта стабильно и может пройти любую форму проверки качества продукта.
Международные выставки
Научное управление запасами
У нас есть пять складских распределительных центров, и научное управление запасами может обеспечить наилучший уровень удовлетворения спроса на месте, значительно сократить время доставки, повысить коэффициент сделок и удовлетворенность клиентов. В то же время научное управление запасами может значительно уменьшить влияние колебаний цен и повысить способность агентов противостоять рискам. Заказы и логистика эффективно работают вместе, чтобы обеспечить быструю и своевременную доставку продуктов.
1. Индивидуальные услуги
2.
3. Мы специализируемся на запасных частях для пикапов и внедорожников
4. Большой товарный запас на складе
В1. Какой у вас способ упаковки?
О: Как правило, мы упаковываем наши товары в нейтральные белые коробки и коричневые картонные ящики. Если у вас есть официально зарегистрированный патент, мы можем упаковать товары в ваши брендовые коробки после получения ваших доверенностей.
В2. Какой у вас способ оплаты?
О: Т/T, Л/C, Western Union, MoneyGram. < $3000 - полная сумма; > $3000 - 30% в качестве предоплаты и 70% перед отправкой. Мы покажем вам фотографии продуктов и упаковок перед тем, как вы оплатите остаток.
В3. Какой у вас срок доставки?
О: Как правило, потребуется от 15 до 60 дней после получения вашей авансовой оплаты. Конкретный срок доставки зависит от товаров и количества вашего заказа.
В4. Можете ли вы производить по образцам?
О: Да, мы можем производить по вашим образцам или техническим чертежам. Мы можем изготовить формы и оснастки.A: Мы можем предоставить образец, если у нас есть готовые детали в наличии, но клиенты должны оплатить стоимость образца и стоимость доставки курьером.
Q6. Вы тестируете все свои товары перед отправкой?
A: Да, мы проводим 100% тестирование перед отправкой.
Q8: Как вы будете развивать долгосрочные и хорошие отношения в нашей бизнес-связи?
A:1. Мы поддерживаем высокое качество и конкурентоспособные цены, чтобы обеспечить прибыль для наших клиентов;
2. Мы уважаем каждого клиента как друга и искренне хотим сотрудничать и дружить с ними,
независимо от того, откуда они приходят.
