3.7В 550 мА.ч

С привлекательными характеристиками, такими как низкая масса, высокая энергоемкость и постоянно увеличивающаяся скорость разряда, литий-полимерные (LiPo) аккумуляторы преобразили все аспекты радиоуправляемых моделей. Появление и постоянное совершенствование этих аккумуляторов привели к значительному повышению производительности радиоуправляемых автомобилей, катеров, самолетов и вертолетов, а также создали предпосылки для появления новых транспортных средств, таких как многовинтовые аппараты. Все эти преимущества электрических систем не приходятся без затрат. Если литий-полимерные аккумуляторы не правильно обрабатывать и использовать, они могут быстро повредиться или даже загореться.
Когда речь идет о литий-полимерном аккумуляторе, основными характеристиками, которые необходимо понимать, являются напряжение и емкость батареи. Это обычно указывается в сокращенной форме, например, "4S-2200". В этом примере "4S" означает, что батарея имеет четыре последовательно соединенных элемента. Номинальное напряжение каждого элемента составляет 3,7 вольта (4,2 вольта при полной зарядке), поэтому общее напряжение батареи равно:

4 элемента x 3.7в = 14.8в.

Второе число обозначает емкость батареи в миллиампер-часах (мАч). Полностью заряженная батарея емкостью 2200 мАч способна обеспечить ток в 2200 миллиампер (2.2 ампера) в течение одного часа до полного разряда. Эта емкость полностью не зависит от количества последовательно соединенных элементов. Простыми словами, значение емкости позволяет оценить, сколько времени батарея будет обеспечивать полезную мощность в конкретном приложении. В практическом применении для радиоуправляемых моделей значение емкости обычно полезно только для грубого сравнения различных батарей. Например, батарея 2S-5000 обеспечит примерно в два раза более длительное время работы, чем литий-полимерная батарея 2S-2500 в той же радиоуправляемой машине.

ГДЕ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ.
Другой важный аспект, который нужно понимать в отношении литий-полимерных батарей, - это их скорость разряда. Это значение позволяет определить, сколько ампер может непрерывно выдавать батарея, не подвергаясь повреждениям. Поскольку многие радиоуправляемые устройства имеют высокие требования по току, скорость разряда батареи может быть очень важным фактором для общей производительности устройства. Скорость разряда выражается в кратностях C. Интернет не может прийти к единому мнению о том, что такое "C". Будь то кулон заряда, емкость батареи или скорость заряда за один час - в наших целях это не имеет особого значения. Конечный результат остается тем же.

Вернемся к нашему примеру батареи 4S-2200. Предположим, что она рассчитана на разрядку с коэффициентом 20С. Чтобы рассчитать максимальную способность батареи к разрядке, мы умножаем 20 на второе число:

20 x 2200 = 44000 миллиампер = 44 ампера

Расчет показывает, что эта батарея может быть безопасно использована в системе, в которой предполагается непрерывный ток в 44 ампера или меньше. Это также означает, что полностью заряженная батарея будет работать примерно три минуты при таком потреблении тока. Используя ту же логику, батарея 4S-2200 с коэффициентом разрядки 30С будет подходить для приложений, требующих ток до 66 ампер, с продолжительностью работы две минуты.

Для моделей самолетов общепринятая практика - выбирать батарею с коэффициентом разрядки, по крайней мере, равным максимальному потреблению тока самолета.
Редко встречается радиоуправляемое транспортное средство, которое потребляет постоянный ток. Потребление тока во время гонки или полета скорее всего будет сильно меняться. Для моделей самолетов общепринятая практика - выбирать батарею с коэффициентом разрядки, по крайней мере, равным максимальному потреблению тока самолета (то есть при "полной газовой подаче"). Если вы не знаете потребление тока вашего самолета, оно может быть измерено или предсказано.

У радиоуправляемых автомобилей и катеров резкое ускорение может вызвать огромные кратковременные скачки тока, что усложняет выбор подходящей батареи. Когда возникают сомнения, выбирайте батарею с более высокой скоростью разряда. От этого характеристики транспортного средства только выиграют. Единственный недостаток в том, что за более высокую скорость разряда придется платить больше. Иногда батареи с более высокой скоростью разряда немного тяжелее.

FCY является одной из высокотехнологичных компаний, занимающихся разработкой новых источников энергии, главным образом специализирующейся на электронно-электротехнической оснастке литий-ионных батарей, литий-ионных батарей для цифровых продуктов. Разрабатывает, производит и продает три серии батарей для горнодобывающей промышленности, военных и охранных нужд.

? ?Наши основные продукты - это батареи для электровелосипедов, батарейные блоки для радиоуправляемых хобби и радиоуправляемых самолетов, перезаряжаемые батареи для нагревательных курток и кондиционеров в куртках, портативные аккумуляторы, автономные источники питания с солнечными панелями и т. д. Наши основные клиенты находятся в США, Индии, Испании, Японии, Венгрии, Великобритании. У нас в фабрике работают 200 рабочих, а также есть собственные испытательные оборудование и система контроля качества. Также мы можем производить индивидуальные продукты по заказам клиентов.?
? Продукты FCY прошли сертификацию ISO9001, CE, SGS, MSDS, а также такие, как UN38.3.

?

( 1 )?Общение:?Мы обычно отвечаем на электронные письма в течение 3-4 часов в рабочее время.

( 2 )?Обработка заказов:?Большинство заказов отправляются в течение 3-5 дней *за исключением праздников и отпусков.

( 3 ) Поддержка после продажи: Мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам с любыми техническими или проблемами настройки, насколько это возможно.

Имя: EmilyZhang

Skype: Emily_zhang668

Если у вас есть вопросы или пожелания, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне в любое время. Спасибо.