702035 3.7В 25С 380 мА.ч литий-полимерная батарея для частей радиоуправляемого дрона

С такими привлекательными характеристиками, как низкая масса, высокая энергоемкость и постоянно увеличивающиеся скорости разряда, литий-полимерные (LiPo) батареи преобразили все аспекты радиоуправляемых моделей. Появление и постоянное совершенствование этих батарей привели к значительному повышению производительности радиоуправляемых автомобилей, катеров, самолетов и вертолетов, а также создали предпосылки для появления новых видов транспорта, таких как многовинтовые летательные аппараты. Все эти преимущества электрической энергии имеют свои затраты. Если литий-полимерные батареи не будут правильно обращаться и использоваться, они могут быстро повреждаться или даже загореться.
Когда речь идет о литий-полимерной батарее, основными характеристиками, которые необходимо понимать, являются напряжение и емкость батареи. Это обычно указывается в сокращенной форме, например, "4S-2200". В этом примере "4S" означает, что батарея имеет четыре последовательно соединенных элемента. Номинальное напряжение каждого элемента составляет 3,7 вольта (4,2 вольта при полной зарядке), поэтому полное напряжение батареи равно:

4 ячейки x 3,7 В = 14,8 В.

Второе число обозначает емкость батареи в миллиампер-часах (мАч). Полностью заряженный аккумулятор емкостью 2200 мАч рассчитан на то, чтобы обеспечить ток в 2200 миллиампер (2,2 ампера) в течение одного часа до полного разряда. Это значение емкости совершенно не зависит от количества последовательно соединенных ячеек. Простыми словами, значение емкости позволяет оценить, сколько времени батарея будет обеспечивать полезную мощность в конкретном приложении. В практическом применении для радиоуправляемых моделей значение емкости обычно полезно только для грубого сравнения разных батарей. Например, батарея 2S-5000 обеспечит примерно в два раза более длительное время работы, чем литий-полимерная батарея 2S-2500 в той же радиоуправляемой машине.

ГДЕ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ.
Другой важный аспект, который необходимо понимать в отношении литий-полимерных батарей, - это их скорость разряда. Это значение позволяет определить, сколько ампер батарея может выдавать непрерывно, не подвергаясь повреждениям. Поскольку многие радиоуправляемые устройства имеют высокие требования по току, скорость разряда батареи может быть очень важным фактором для общей производительности транспортного средства. Скорость разряда выражается в кратностях С. Интернет не может прийти к единому мнению о том, что такое "С" на самом деле. Не имеет особого значения для наших целей, что это - кулон заряда, емкость батареи или скорость заряда за один час. Конечный результат остается неизменным.

Вернемся к нашему примеру батареи 4S-2200. Предположим, что она имеет номинальную разрядную способность 20С. Чтобы рассчитать максимальную разрядную способность батареи, мы умножаем 20 на второе число:

20 x 2200 = 44000 миллиампер = 44 ампера

Расчет показывает, что эта батарея может быть безопасно использована в системе, предполагающей непрерывный ток в 44 ампера или меньше. Это также означает, что полностью заряженная батарея будет работать примерно три минуты при таком потреблении тока. Используя ту же логику, батарея 4S-2200 30С будет подходить для приложений, требующих ток до 66 ампер, с продолжительностью работы две минуты.

Для моделей самолетов общепринятая практика - выбирать батарею с разрядной скоростью, которая по крайней мере равна максимальному потреблению тока самолета.
Редко бывает, чтобы радиоуправляемый транспортное средство потребляло постоянный ток. Потребление тока, скорее всего, будет весьма различным во время гонки или полета. Для моделей самолетов общепринятая практика - выбирать батарею с разрядной скоростью, которая по крайней мере равна максимальному потреблению тока самолета (то есть при "полной мощности"). Если вы не знаете потребление тока вашего самолета, оно можно измерить или предсказать.

У радиоуправляемых автомобилей и катеров резкое ускорение может вызвать огромные кратковременные скачки тока, что усложняет выбор подходящей батареи. При сомнениях выбирайте батарею с более высоким коэффициентом разряда. Это только улучшит характеристики транспортного средства. Единственный недостаток заключается в том, что за батарею с более высоким коэффициентом разряда придется почти всегда платить больше. Иногда батареи с более высоким коэффициентом разряда немного тяжелее.

FCY является одной из высокотехнологичных компаний, занимающихся разработкой новых источников энергии, в основном занимается производством сопутствующих аккумуляторов литий-ионных батарей для электроники и электричества, а также цифровых устройств с литий-ионными батареями. Разрабатывает, производит и продает три серии батарей для горнодобывающей промышленности, военных и охранных нужд.

? ?Наши основные продукты - это батареи для электровелосипедов, батарейные блоки для радиомоделей и радиоуправляемых самолетов, аккумуляторы для нагревательных и кондиционирующих жилетов, портативные батарейные устройства, автономные источники питания с солнечными панелями и т.д. Наши основные клиенты находятся в США, Индии, Испании, Японии, Венгрии, Великобритании. У нас на фабрике работают 200 сотрудников, а также есть собственные испытательные оборудование и система контроля качества. Также мы можем производить заказные продукты по запросам клиентов.?
? Продукты FCY прошли сертификацию ISO9001, CE, SGS, MSDS, а также такие, как UN38.3.

?

( 1 )?Общение:?Мы обычно отвечаем на электронные письма в течение 3-4 часов во время работы.

( 2 )?Обработка заказов:?Большинство заказов отправляются в течение 3-5 дней *за исключением праздничных периодов и отпусков.

( 3 ) Поддержка после продажи: Мы постараемся вам помочь с любыми техническими или проблемами настройки, насколько это возможно.

Имя: EmilyZhang

Skype: Emily_zhang668

Если у вас есть вопросы или пожелания, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне в любое время. Спасибо.