Легкий

Листовой материал из стекловолокна с предварительно пропитанной смолой (ФРП) используется в качестве облицовочных панелей с обеих сторон, а сердцевиной служит пп-черепица. Используемая смола - эпоксидная или фенольная. Они комбинируются при высоком давлении и нагревании с использованием аэрокосмической технологии. Расход стеклопластика в облицовочных панелях составляет около 60%, поэтому композитная панель имеет меньшую массу и большую жесткость по сравнению с холодной ламинацией, при которой доля стекловолокна в облицовочных панелях ФРП составляет менее 30%.

Особенности поликоверной ФРП-панели с пп-черепичной сердцевиной - легкость, высокая жесткость, шумоглушение, огнестойкость, противорезиновость, теплоизоляция, экологичность.

Поликоверные панели с черепичной сердцевиной применяются для отделки квартир и внешних стен зданий, кузовов грузовиков. Широко используются на судах, яхтах, ветрогенераторах, в спортивной индустрии, для крышек резервуаров и т.д.

Толщина поверхности из ФРП составляет от 0,5 мм до 3 мм в соответствии с требованиями клиента. Наиболее часто применяются толщины 1,5 мм и 2,0 мм.

Можно производить обработку ультрафиолетовым излучением, сделать антискользящую поверхность, обработку гель-лака, покрасочную обработку и т.д. по запросу клиента. Но поскольку наш способ ламинирования - это термическая ламинация, обработка гель-лаком или покрасочная обработка могут быть выполнены только после изготовления композитной панели, поэтому стоимость такой обработки выше, чем у обычных поставщиков. Учитывая такие затраты, мы настоятельно рекомендуем клиентам выбирать оригинальную обшивку или черную обшивку, стоимость которых конкурентоспособна.

Стандартные размеры: 1200*2400 мм, размер контейнера: 1150*2300 мм
Максимальные размеры: 5500*12000 мм.

Толщина ПП-черепичной пластины от 4 мм до 200 мм, обычно в применении от 6 мм до 40 мм. Таким образом, толщина композитной панели из ПП-черепицы и фторопласта от 7 мм и выше. Обычно в практике толщина композитной панели составляет от 15 мм до 40 мм.

Сэндвич-панели широко применяются в судостроении в качестве конструкционных материалов, например для корпуса, палубы, перегородок, резервуаров, навесов и корпусов; в инструментостроении в качестве технологического оборудования и форм; в автомобилестроении для стенок, пола, потолка, обтекателей и защитных панелей грузовых автомобилей; в ветрогенераторах в качестве лопастей, кожухов навесов и защитных кожухов ротора; в спортивной отрасли, а также в развлекательном, кинотеатральном и декоративном бизнесе; для защиты от коррозии и ремонта металлических и бетонных поверхностей.

в химическом барьере для обеспечения защиты резервуаров, ям, труб и решеток.