Спаймовые муфты из сплавов 5CrMo

Резьбовое соединение с втулкой

Резьбовое соединение с втулкой заключается в том, что труба вводится в корпус клапана для сварки. После формирования форма резьбового соединения с втулкой похожа на форму соединения внутренней резьбы. Как правило, для углеродистых стальных труб и нержавеющих стальных труб диаметром менее 2 "чаще используется резьбовое соединение с втулкой; для нержавеющих стальных труб диаметром менее 2" также встречается сварное соединение по торцам, например, фланцы скользящего муфта; титановые трубы, двухфазные стали, никельевые сплавы и т. д. в основном соединяются сваркой по торцам.

Различия между резьбовым соединением с втулкой и сварным соединением по торцам следующие:

1. Гофрированная сварная шов образуется при резьбовом соединении с втулкой, а сварной шов по торцам - при сварке по торцам. По прочности и напряжениям в сварном шве соединение по торцам лучше, чем резьбовое соединение с втулкой. Поэтому соединение по торцам следует использовать при высоких давлениях и в тяжелых условиях эксплуатации.

2. Резьбовое соединение с втулкой обычно применяется для труб малого диаметра, не превышающего DN40, что экономичнее. Сварное соединение по торцам обычно используется для труб диаметром DN40 и более. Резьбовое соединение с втулкой применяется преимущественно для сварки клапанов и труб малого диаметра, а также фитингов и труб. Трубы малого диаметра обычно тонкостенные, подвержены смещению краев и абляции, и трудно соединять их сваркой по торцам, поэтому для них более подходящим является резьбовое соединение с втулкой. Кроме того, втулки для резьбового соединения с втулкой имеют укрепляющий эффект, поэтому они часто используются при высоком давлении. Однако резьбовое соединение с втулкой имеет свои недостатки. Во-первых, условия напряжения после сварки не очень благоприятные, легко возникает непробитость сварного шва, а в трубной системе могут образовываться зазоры. Поэтому резьбовое соединение с втулкой не подходит для трубных систем, предназначенных для транспортировки чувствительных к трещинообразованию сред, и для трубных систем с высокими требованиями к чистоте. Кроме того, стенка сверхвысокодавленияных труб имеет большую толщину даже при малом диаметре, поэтому предпочтительно использовать сварное соединение по торцам, стараясь избегать резьбового соединения с втулкой.

3. Диаметр первого должен быть больше или меньше, чтобы его можно было вставить в сварной шов. Диаметр второго может быть одинаковым или разным.

4. Формы подготовки к сварке различны.

5. Технология сварки отличается. Прочность после сварки различается.

6. Для низких уровней давления и меньших диаметров труб преимущественно используется муфтовая сварка, а для более высоких уровней давления - обычно сварка стыком. Для сварки стыком требуется 100%-ный контроль на дефекты, чтобы гарантировать отсутствие утечек.

7. Как следует из названия, муфтовая сварка заключается в вставке трубы в сварной шов, а сварка стыком - в непосредственном соединении торцов труб. Обычно требования к сварке стыком выше, чем к муфтовой сварке, и качество после сварки также лучше, но методы контроля более строгие. Для сварки стыком требуется радиографический контроль, для муфтовой сварки - магнитно-порошковый или капиллярный контроль (например, магнитно-порошковый для углеродистой стали и капиллярный для нержавеющей стали). Если требования к сварному соединению со стороны текучей среды в трубопроводе невысоки, рекомендуется использовать муфтовую сварку, так как она имеет такие преимущества: отсутствие необходимости в подготовке к сварке пазов; отсутствие проблемы смещения; возможность регулирования положения сварного шва до горизонтального положения.

Муфты и муфтосоединения в основном формируются из заготовок, полученных методом ковки круглой стали или слитков на штампе, а затем подвергаются обработке на токарном станке, образуя фитинги для соединения высоконапорных труб.

Обычно используемые сырьевые материалы для сварных муфт - углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь и т.д.

Обычные марки углеродистой стали: Q235, 20, A105 и т.д.

Обычные марки нержавеющей стали: 304, 304L, 316, 316L, 321, 00Cr17Ni14Mo2 и т.д.

Обычные марки сплавных материалов: 15CrMo, 1Cr5Mo, 16Mn, 12Cr1MoV, F11, F22, 10CrMo910 и т.д.

Другие материалы: медный сплав, никельевый сплав и т.д.