Главная > Продукты > Гвинтовые сваи с круглым валом > Земной винтовой анкер для забора
Земной винтовой анкер для забора
- QINGDAO
- T/T
- 30 days
Вам может понравиться
-
Электроприводные винтовые сваи для строительства
-
Валовые винтовые сваи используются для фундаментов солнечных электростанций.
-
Круглоствольные винтовые сваи используются в системах анкерного крепления.
-
Валиковые винтовые сваи круглого вала
-
Горячая продажа спиральных кронштейнов для винтовых свай
-
Горячая продажа круглых винтовых кронштейнов для винтовых свай
Детали продукта
Название бренда | BS | Место производства | China | |
Модельный номер | BS-002 | Материал | Сталь | |
Диаметр | по индивидуальному заказу | Длина | 3 футов, 5 футов, 8 футов, 10 футов или по индивидуальному заказу | |
Тип | Подъем якоря | Стандарт | Другое, ASTM A36 | |
Вместимость | по индивидуальному заказу |
Описание продукта
GЗемной винтовой анкер для забора
Земной винтовой анкер для забора
Товар | Стальной канал 41 мм х 21 мм; профиль из стали размерами 41 мм х 41 мм и другие размеры |
Толщина | 1,5 мм, 2 мм, 2,5 мм, 3 мм |
Длина | Длина может быть определена клиентом |
Спецификация | a = 41 мм b = 21 мм; 41 мм h = 21 мм; 41 мм t = 1,5 мм - 3 мм |
Материал
Сталь/Железо
Обработка поверхности
Шлицевой отверстие
Порошковая окраска
Цинкование
Материал
Q195-Q345/SPCC
Применение
Железнодорожные пути, столбы, стальные конструкции, строительство и т.д.
Склад/стену завода/временный дом
Форма
Форма в виде буквы C, форма в виде буквы U, форма в виде буквы Z
Минимальный объем заказа
20 тонн
Срок поставки
15 - 20 дней после получения аванса
Упаковка
В сыпучем виде
Структурный канал---Характеристики:
А: удобен в монтаже, экономит время и трудовые ресурсы |
Б: легкий и недорогой |
В: длина изделия может быть изготовлена в соответствии с требованиями клиента |
D: высокая механическая прочность
E: различные фитинги могут составлять множество комбинаций, также продаются
F: привлекательный внешний вид
FAQ
1. Ваши продукты совпадают с продуктами на нашем местном рынке?
Да, наше сварочное производство соответствует американскому стандарту AWS D1.1 и европейскому стандарту EB287. За последние 10 лет мы произвели миллионы винтовых свай и ряд аксессуаров для североамериканского, европейского, австралийского и других рынков. Мы хорошо знакомы с каждой деталью этих продуктов. Мы считаем, что в Китае нет компании, более профессиональной в этой области, чем мы..
?
2. Какова минимальная партия заказа?
Минимальная партия заказа для винтовых свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных свайных
5. Будет ли сложно купить ваши продукты, если мы никогда не импортировали?
Весь процесс очень прост. Мы можем взять на себя весь процесс, включая производство в China и доставку продуктов прямо до вашей компании. Наш грузовой агент в США/Канаде может заняться таможенным оформлением и наземным транспортированием для вас. Вам просто нужно оставаться в своём офисе и проверять наши продукты.
Земной винтовой анкер для забора
Свяжитесь с нами
- Better Screw Co.
- Имя контактаMichelle Начать чат
- Телефон86-531-58775516
- АдресNo. 59 Gongyenan Road, Ji'nan, Shandong
Категории товаров
Гвинтовые сваи с круглым валом | Прямоугольные винтовые сваи с винтовым профилем | квадратные дорожные знаки-посты | винтовой фиксатор |
Стальные опорные сваи для подъема зданий | винтовой кронштейн |
Новые продукты
-
Оборудование для установки круглых винтовых свай
-
Высокопроизводительные винтовые сваи и анкеры для экспорта
-
Спиральный свайный грунтовый анкер или анкер и крутящий момент вала
-
Высокопроизводительные винтовые сваи и анкеры с винтовой резьбой
-
Горячая продажа круглых винтовых кронштейнов для винтовых свай
-
Ремонт фундамента с помощью винтовых свай
-
Квадратные валиковые винтовые сваи с винтовыми пластинами для американского рынка
-
Квадратные винтовые сваи с винтовыми пластинами диаметром 8'' или 10''
-
Индустриальное стальное фундаментное свайное строительство с верхней заглушкой
-
Подпорная основа солнечных панелей с винтовым свайном-якорем спиральной формы
-
Китайские винтовые лопастные сваи для экспорта
-
Тяжелонагрузочные стеновые анкеры и винтовые сваи глубокой основания
-
Стальной свайный квадратный прут с цинковым покрытием и спиральными пластинами
-
Производитель трубных резьбовых деталей
-
Коммерческая фундаментная основа на винтовых сваях
-
Ремонт фундамента с помощью винтовых свай
-
Квадратные валовые винтовые сваи с винтовыми пластинами для американского рынка
-
Квадратные шпильки с винтовыми основаниями и винтовыми пластинами диаметром 8'' или 10''
-
Квадратные шпильки с винтовыми основаниями и винтовыми пластинами диаметром 8'' или 10''
-
Подпорная база солнечных панелей с винтовыми сваями-катушками
-
Подпорная основа для солнечных панелей с винтовым свайным анкером
-
Китайские винтовые лопастные сваи для экспорта
-
Тяжелостные стеновые анкеры и винтовые сваи глубокой фундаментации
-
Оцинкованный квадратный стальной свай с винтовыми пластинами
Популярные поиски
- Анкер для отверстия
- Анкерный болт для фундамента
- Тяжелая анкерная болт
- Бетонный анкер для потолка
- Болт для крепления бетона
- Бетонный болт-расширительный анкер
- Бетонный клиновой анкерный болт
- Тройной глазковый стержень-anker
- Барьерный якорь
- Анкерный винт, бетонный болт
- Металлический анкерный болт
- винтовой стержень
- Анкерный болт и гайка
- Гайка-анкер с резьбой
- Нутовый якорь
- Оцинкованный анкерный болт
- anchor blue
- Расширяющаяся болтовая крепежная деталь
- Анкерные болты и гайки
- Желтый анкерный болт
- вешалка для пальто
- якорь выпущен
- Anchor Road
- бесплатная привязка
- якоря
- якорь
- Анкеровые болты
- И зажим
Рекомендуемые продукты
- DIN127 пружинный шайба из нержавеющей стали, пружинный шайба с разрезом, материал пружинного шайбы 201 304 316
- Болты и винты из нержавеющей стали, винты из нержавеющей стали
- Заклепка-клеймо завода, оцинкованная углеродистая сталь, бетонный анкерный болт Заклепка-клеймо
- Высококачественный стальной клин для расширения болта-анкера из углеродистой стали с высокой прочностью для бетона
- 304 нержавеющая сталь, железо с голубо-белым цинковым покрытием, ремонт автомобиля, геккон-пулер, взрывной стеновой вкладыш
- Произведенные по индивидуальному заказу (Custom OEM) болты-анкеры для бетона из высокопрочного оцинкованного углеродистого стали, машинные детали
- Усиленные винты для лифтов из углеродистой стали, механические анкерные болты для строительных работ, геcko-болты для ремонта автомобилей на месте
- Нержавеющая сталь, оцинкованная, клинковые анкерные болты размеров m6, m8, m10, m16, m24
- Прямые продажи от завода. Оцинкованные клещи для ремонта автомобилей, расширяющиеся болты, клинковые анкерные болты
- Заклепка-клеймо из углеродистой стали с цинковым покрытием / Расширяющаяся заклепка / Заклепка для цемента и бетона
- Цена завода на клинковые анкеры из углеродистой стали, анкеры расширения
- Оцинкованный клешневой расширяющийся винт для ремонта автомобилей
Найти похожие продукты по категории
- Промышленное оборудование и компоненты > Фиксаторы и фитинги > Комбинированные и соединяющие фитинги

Тэги продукта:
- Please Enter your Email Address
- Please enter the content for your inquiry.
We will find the most reliable suppliers for you according to your description.
Send Now-
Michelle
Привет! Добро пожаловать в мой магазин. Сообщите, если у вас есть вопросы.
Ваше сообщение превысило лимит.

- Свяжитесь с поставщиком для получения наименьшей цены
- Персонализированный запрос
- Запросить образец
- Запросить Бесплатные Каталоги
Ваше сообщение превысило лимит.
-
Количество покупки
-
*Детали закупок
Содержание вашего запроса должно быть от 10 до 5000 символов.
-
*Электронная почта
Пожалуйста, введите свою действительную адрес электронной почты.
-
Мобильный