VR-192GLA-LED-HW Ведущая мощность для светодиодов автомобиль старения

Специальный автомобиль для старения типа VR-192GLA-LED-HW предназначен главным образом для проведения старения испытаний зарядных устройств питания и приводных блоков питания на светодиоды (изолированные и не изолированные). Его нагрузочный узел представляет собой программируемую электронную нагрузку, что обеспечивает его стабильность и регулируемость. Автомобиль для старения оснащен системой компьютерного контроля и мониторинга, которую можно настроить через ПК для запуска и остановки его работы, а также для записи соответствующих данных с целью статистического анализа.

Функции автомобиля для старения:

1. Нагрузка: электронная нагрузка серии VR-ETC75W-4L;

2. Функция мониторинга:Обеспечена ПК, которая используется для установки технических параметров старения и процесса старения продукции, контроля выходного напряжения/тока испытуемой продукции и определения качественных изделий после старения;

3. Функция таймера:Время старения можно устанавливать в диапазоне от 0,1 до 99 часов, предусмотрена автоматическая функция таймера;

4.Количество для старения:?192 шт.;

5.Рабочее входное напряжение: 220 В;

6.Напряжение питания для старения:электрощиток может переключаться на 90 В / 100 В / 120 В / 220 В / 240 В / 270 В;

Технические параметры стартечного тележки:

1.Размеры:1900 (Д) мм Х 2100 (В) мм Х 650 (Ш) мм;

2.Количество для старения:192 шт.

VR-192GLA-LED-HW использует модуль электронной нагрузки серии VR-ETC75W-4L для нагрузки, каждая стартечная тележка имеет 7 уровней (нижние 3 уровня высотой 180 мм; верхние 4 уровня высотой 120 мм). На каждом уровне установлено 7 модулей нагрузки VR-ETC75W-4L, всего установлено 49 модулей. Модуль нагрузки VR-ETC752 (G) -4L разделен на нагрузку по 4 каналам, режимы CC, CV, LED.

3.Тележка разделена на область старения и область нагрузки. Ширина зоны размещения продукции составляет около 300 мм. Интерфейс ввода продукции оснащен подвижной розеткой (включая быструю зажимную скобу) для удобства быстрой подключения крупных и мелких изделий. Интерфейс вывода печатной платы с параллельным переключателем и быстрой зажимной скобой, с индикацией светодиодами;

4.На палетной плате уложена эпоксидная плата с высокотемпературной изоляцией толщиной 0,5 мм, чтобы устранить недостаток сжатия изоляционной оболочки при высокой температуре;

5.В автомобиль старения установлен компьютер PC, который используется для загрузки программного обеспечения мониторинга и управления электроаппаратурой. Он позволяет задавать и отображать ток старения и выходное напряжение продукции, а также имеет функцию автоматического обнаружения и определения выходного напряжения и тока. Ток и напряжение старения могут быть заданы по слоям. Один автомобиль старения может одновременно подвергать старению изделия семи различных спецификаций;

6. LED используется для индикации состояния нагрузки каждой группы нагрузок.

7.Электронный модуль нагрузки имеет OCP (функцию защиты от перегрузки);

Электронная нагрузка VR-ETC150W-2L?основные технические параметры:

Электронная нагрузка для старения VR - ETC75W - 4 L (G) имеет главную особенность - гибкость переключаемой нагрузки, может работать в автоматическом режиме без присмотра, экономит рабочую силу, имеет опциональную функцию параллельного соединения нескольких устройств, удовлетворяет потребности многоканальной испытательной старения с высокой мощностью, нагрузочный ток, функция плавного запуска нагрузки не оказывает никакого влияния на испытываемые продукты, обладает стабильной работой без дрейфа, основана на модульном принципе, имеет самый простой и удобный интерфейс управления, удобно регулировать, имеет режимы работы с постоянным током и напряжением (опционально), основные силовые элементы импортные из США и Японии, имеют длительный срок службы и высокую надежность, цифровая бесступенчатая настройка значения нагрузочного тока; Двуэкранный индикатор сверхвысокой яркости на светодиодах отображает заданные значения напряжения и тока, интуитивно понятно и просто, высоконадежная функция OVP (защита от перегрузки по мощности), среднее время между отказами (MTBF) достигает 87000 часов.