Устройство натяжения для машины намотки катушек

Особенности продукта

1. Большой диапазон натяжения, с использованием последней конструкции предотвращения скачка провода;
2. Шкала натяжения точная с указанием значения натяжения, что удобно для испытаний на нескольких машинах.
3. Диаметр крепления 16 мм, вертикальный тип, антинатяжный шток с большими колебаниями и длинной катушкой провода.
4. Натижение создается с помощью мульти NS магнитного поля, без механического трения, с стабильным натяжением;
5. Основные компоненты: уплотнительный кольцо, все импортные подшипники и высочайшего качества.

Примечание:

1. Перед использованием внимательно прочтите инструкцию по эксплуатации продукта;

2. Если долгое время не использовалось. Когда демпфирующий колесо дрожит, перед запуском сначала по часовой стрелке, а затем против часовой стрелки поверните регулятор натяжения для проведения процесса размагничивания, доведя натяжение от максимального до минимального значения, чтобы завершить размагничивание.

3. При настройке сначала установите натяжение на отметку шкалы, а затем регулируйте антивозвратное натяжение, поворачивая ручку регулировки таким образом, чтобы шток натяжения оказался под зеленым индикатором (немного ниже горизонтального положения).

4. Причины невозможности регулировки натяжения:
Схема подвески провода
1) Предварительное натяжение пряди недостаточно, необходимо регулировать;
2) Уплотнительное кольцо и войлок из шерсти слишком грязные, необходимо очистить или заменить.

5. В нормальной работе натяжение можно регулировать от меньшего к большему (по часовой стрелке), запрещается регулировать натяжение от большего к меньшему (против часовой стрелки), иначе может произойти разрыв.

6. При замене войлока из шерсти соблюдайте толщину и размеры, соответствующие заводским параметрам, иначе провода может идти не плавно.