МОРСКОЙ НАГРУЗОЧНЫЙ МАНИПУЛЯТОР

MARIMO Ручные морские погрузочные рукава, Гидравлически приводные морские погрузочные рукава, Криогенные морские погрузочные рукава, Морские погрузочные рукава с системой рекуперации пара, Морские погрузочные рукава с системой нагрева. Морские погрузочные рукава являются самым современным разработанным оборудованием, специально созданным для удовлетворения требований всех областей применения, от криогенных до высокотемпературных технологий, от химических веществ до наиболее опасных или коррозионно-активных жидкостей. Диапазон размеров от 4'' до 20''. Морские погрузочные рукава MARIMO охватывают весь спектр возможных работ. Общим признаком является то, что все морские погрузочные рукава MARIMO систематически адаптированы под требования медиа, местоположения и клиента в целом.

?

MARIMO Ручной морской погрузочный рукав работает вручную и специально разработан для средних областей применения, требующих транспортировки критических продуктов. Размер рукава Panda составляет от 6'' до 8'', а температура - от -20℃ до +80℃. Благодаря различным встроенным материалам он может работать с различными критическими продуктами и адаптироваться к разным физико-химическим характеристикам перекачиваемых веществ, независимо от того, являются ли они токсичными, агрессивными или взрывоопасными.

?

?

?

?

MARIMO Гидравлическая Морская Загрузочная Рукоять работает на гидравлике и специально разработана для применений с большой outreach (дальностью подачи), требующих перекачку критических веществ. Размер гидравлической морской загрузочной рукояти составляет от 8`` до 20``, а температура - от -196℃ до +250℃. Она может обрабатывать различные опасные продукты. Объем перекачиваемых продуктов можно увеличить с помощью опции футеровки и/или нагрева загрузочной рукояти. Конечно, морская загрузочная рукоять также подходит для работы под высоким давлением. Гидравлическая работа требует 2 привода для движения внутренней и внешней частей рукояти и 1 привод для поворотного движения. Она управляется либо с судна с помощью радиоуправления, либо с помощью локальной панели управления.

-????????? Состояние отдельных частей рукояти визуально индицируется. Необязательная сенсорная панель позволяет визуализировать и обрабатывать дополнительную информацию.

-????????? Система сигнализации: когда грузоподъемный механизм перемещается в крайнее положение или достигает крайнего положения вследствие дрейфа судна, система управления подает сигнал, запускает аудиовизуальную сигнализацию и указывает операторам принять меры.

-????????? В случае отключения питания или падения давления можно использовать ручной насос в качестве резервного источника питания.

-????????? Контроль конечных выключателей: система управления может быть подключена ко всем конечным выключателям для автоматического контроля конфигурации грузоподъемного механизма. Сигнализация будет активирована в случае отказа выключателя.

-

MARIMO Cryogenic Marine Loading Arm представляет собой гидравлический грузоподъемный механизм, специально разработанный для перекачки сжиженного газа (СПГ, этилена). Этот механизм работает при температурах до -196℃ и внутреннем расчетном давлении до 45 бар. Материал технологической трубы - SUS304L. Криогенные вращающиеся соединения MARIMO изготовлены из специальной высококачественной нержавеющей стали, которая характеризуется исключительной твердостью и пластичностью даже при очень низких температурах.

? Резервные динамические уплотнения изготовлены из УВМПЭ. Этот материал, практически не подвергающийся измеримому износу, хорошо подходит для очень низких температур.

С помощью концентрической вставки внутренние и внешние дорожки качения шаров удерживаются в состоянии, исключающем прямой контакт с чрезвычайно холодной субстанцией. Это приводит к плавному охлаждению, так что криогенные поворотные соединения не требуют стадии охлаждения, выходящей за рамки обычного охлаждения трубопроводов на борту судна и на берегу, что является очень важным критерием для моментального и быстрого начала перекачки. Вместо смазки жиром криогенные поворотные соединения используют систему продувки азотом для дорожек качения шаров. Система имеет чрезвычайно низкий расход азота.