Полиуретановый машина для заливки шпунтовочной смеси Yg

? ?Помпа для заливки бетона BW серии с одним цилиндром представляет собой горизонтальную однокамерную возвратно-поступательную односторонне действующую поршневую помпу, которая состоит из двух спецификаций: BW50-3 и BW60-8. Она предназначена в основном для работ по заливке бетона на дорожных, мостовых, плотинных, оборонных, горнодобывающих и других строительных объектах; также может быть использована для инъекции раствора строительной смеси при расширении элементов конструкций с предварительным напряжением; для транспортировки угольной суспензии на тепловых электростанциях; для вертикальной и горизонтальной транспортировки строительной смеси на строительных объектах. В химической промышленности она используется для транспортировки сырья в виде шлама (пасты, покрытия), магнитных материалов и других сред; для ремонта, восстановления и технического обслуживания песчаных земель, доменных печей, цементных дорожных покрытий, автомобильных дорог и т. д. Это улучшенная модель поршневой помпы для заливки бетона WSB. Она имеет такие преимущества, как компактная конструкция, хорошая герметичность, высокое давление, удобство замены поршня, простота монтажа и обслуживания.

Помпа для заливки бетона может подавать строительную смесь, песок должен быть просеян, а максимальный размер частиц не должен превышать 5 мм. Масса песка с размером частиц 1 мм и менее должна составлять более 60% от общей массы песка. В заливочной смеси не должно быть камней и других посторонних предметов (например, гвоздей, травы и т. д.). Это должна быть однородная строительная смесь, хорошо перемешанная. Песок и твердые блоки, показатель текучести не менее 8 см, текучесть - 300 г.

Конструкция и принцип работы насоса

Насос для цементирования BW серии с одним цилиндром состоит главным образом из электродвигателя, редуктора, насосной головки, рамы, кожуха и механизма передачи с треугольной лентой (см. рис. 1). Редуктор представляет собой замкнутый корпус и смазывается методом разбрызгивания. Каждая из движущихся частей, пара зацепленных шестерен, может передавать вращательное движение электродвигателя на коленчатый вал и толкать шатун и поперечную головку для возвратно-поступательного движения поршня. BW50-3 имеет шатун для дизельного двигателя, BW60-5 - шатун подшипникового типа. Шатун подшипникового типа имеет такие характеристики, как низкий уровень шума, гибкое вращение, износостойкость и долговечность. Кроме того, он оснащен механизмом управления муфтой, что удобно для переключения мощности и обеспечивает стабильную и надежную передачу.

Насосная головка состоит главным образом из присоединительного фланца, цилиндрической втулки, поршня, тяги, винта, шаровой клетки, газовой камеры, манометра и т. д. Она имеет конструкцию с нижним входом и верхним выходом, и поршень приводится в возвратно-поступательное движение тягами для управления открытием и закрытием шаровой клетки и седла для всасывания и нагнетания. Поршень установлен на седле поршня, а гайка M24×1,5 сжимается подпружиненной шайбой поршня. При износе поршня его можно демонтировать специальным ключами, что удобно для монтажа, экономит время и силы. На газовой камере установлен шиберный клапан, трубопровод и манометрическое устройство. Также имеется электроконтактное манометрическое устройство с автоматическим управлением. Когда давление в газовой камере превышает номинальное рабочее давление, ток в цепи нагнетания отключается через контрольную цепь, и электродвигатель автоматически останавливается.