12 клапанных впрыскивающих сопел NBM770049 сопло дизельного инжектора pdf

12 клапановых впрыскивающих сопел NBM770049 сопло дизельного инжектора pdf

?

?

Email: shary(Mouse)
Whatsapp: 008613850268933

?

КНР, сопло дизельного топливного инжектора

?

Накладной номер: ?NBM770049?

OEM :?NBM770049

Двигатель: ?

?

Топливо: Дизель?Распределенный впрыск топлива, форсунка
Компонент: Устройство впрыска топлива
Ход: 4-х тактный

?

?

#CN, форсунки для двигателя Caterpillar, форсунка впрыска топлива дизельного двигателя, наконечник форсунки дизельного инжектора, наконечники дизельных инжекторов, дизельные инжекторы и форсунки

#CN?автоматическая форсунка топливного насоса,купить форсунки онлайн, форсунки инжекторов Cummins, форсунка насоса дизельного двигателя

# форсунка инжектора дизеля Bosch,форсунка инжектора Bosch, форсунка насоса автомобиля, форсунка топлива автомобиля

# форсунки инжекторов Cat, форсунки инжекторов Cummins, форсунки инжекторов дизеля Denso, Форсунка инжектора дизельного топлива

Основная цель системы впрыска топлива - подача топлива в цилиндры двигателя.
Чтобы двигатель эффективно использовал это топливо:
Топливо должно быть впрысано в правильное время, то есть время впрыска должно быть контролировано и
Должна быть обеспечена правильная подача топлива для удовлетворения потребностей в мощности, то есть дозировка впрыска должна быть контролирована.
Однако это все еще недостаточно для подачи точно дозированного количества топлива в нужное время, чтобы обеспечить хорошее сгорание.?
Дополнительные аспекты имеют решающее значение для обеспечения правильной работы топливной инжекторной системы, в том числе:
Атомизация топлива - обеспечение распыления топлива на очень мелкие частицы является основным конструктивным требованием для дизельных топливных инжекторных систем.?
Мелкие капли обеспечивают возможность испарения всего топлива и участия его в процессе сгорания.?
Оставшиеся жидкие капли сгорают очень плохо или выбрасываются из двигателя. Хотя современные топливные инжекторные системы способны обеспечить?
характеристики атомизации топлива, значительно превосходящие необходимые для обеспечения полного испарения топлива в течение большей части процесса впрыска,?
Некоторые конструкции систем впрыска могут иметь плохую распыление в течение некоторых коротких, но критических периодов фазы впрыска. Конец процесса впрыска является одним из таких критических периодов.

У нас также есть другие позиции дизельных форсунок для вашего ознакомления:

?

?

?