12-тонный малогабаритный двухбарабанный вибрационный каток XD122 в Индии

12-тонный малый двухбарабанный вибрационный дорожный каток XD122 в Индии

XD122/XD132/XD142 представляет собой второе поколение двухдrumного высокочастотного вибрационного уплотнителя с последовательным расположением барабанов. Стильный внешний вид и передовой концепции дизайна демонстрируют высококачественную имидж продукта. Машина обладает превосходной уплотнительной характеристикой в терминах рациональной ширины уплотнения, крабовой формы дизайна и большого диаметра барабанов, а также мирово-ведущей высокочастотной вибрации и технологии равномерного уплотнения. Она использует систему управления скоростью и частотой при уплотнении, чтобы легко достичь наилучшего результата работы. Научный дизайн и передовое производственное оборудование обеспечивают правильное распределение веса и центра тяжести барабанов на машине. Таким образом, клиент может получить удовлетворительную равномерность уплотнения.
Превосходный уплотнительный вес
Высокочастотная вибрация с частотой 67 Гц позволяет создать ровную дорожную поверхность благодаря более короткому расстоянию между ударами и повышает производительность работы. Это лучший выбор для уплотнения тонких укладок и уплотнения дорог высокого класса.
Применение равномерной уплотнения значительно повышает качество уплотнения и равномерность уплотнения.
Эффективная работа
Разумно согласованная система двигателя характеризуется экономией топлива, длительным сроком службы и высокой надежностью в сложных условиях. Конструкция пружинного сидения значительно снижает уровень вибрации и шума.
Независимая система охлаждения может обеспечить необходимый охлаждение даже в сложных рабочих условиях.
Закрытая гидравлическая приводная система с импортируемым тяжелонагруженным переменным насосом и переменным двигателем обеспечивает превосходные характеристики привода и проходимость уплотнителя. Двухступенчатое бесступенчатое изменение скорости удовлетворяет требованиям различных условий.
Двухнасосная двухдвигательная вибрационная система может обеспечить отдельную вибрацию переднего или заднего барабана.
Разумное согласование коэффициента демпфирования системы обеспечивает стабильность машины при вибрации, улучшая качество уплотнения и срок службы компонентов.
Высокотехнологичное управление
Машина оснащена интеллектуальной системой управления за счет передовых технологий управления на базе ПЛК и CAN. Система управления может отображать параметры в реальном времени, автоматически сигнализировать о неисправностях, а также указывать статус вывода, а также иметь функции записи и поиска неисправностей.
Функция управления скоростью и частотой. Пользователь может достичь наилучшего уплотнения, руководствуясь трехцветной полосой: красной, желтой и синий.
Автоматические функции вибрации и поливки могут уменьшить количество операций пользователя и интенсивность труда. Когда скорость машины достигает установленной, она автоматически начинает вибрировать и поливать.
Большой цветной ЖК-дисплей четко отображает множество параметров и предупреждающую информацию.
Совершенный детальный дизайн
Эргономичная кабина обеспечивает комфортную среду для оператора. Поворотная и регулируемая панель управления гарантирует отличную видимость для оператора в любых условиях уплотнения.
Клееное стекло окна исключает металлический каркас, который может повлиять на видимость, и обеспечивает безопасное обзора. Оператор может видеть объект размером 1x1 м от переднего и заднего каркасов из кабины.
Эффективный кондиционер характеризуется рациональным распределением воздушного потока, и оператор может работать комфортно в любых условиях.
Капот двигателя состоит из левой, средней и правой частей. Две боковые двери могут открываться под большим углом, что удобно для пользователя при ремонте и обслуживании двигателя и гидравлической системы. Воздуховоды на боковых дверях могут удовлетворить потребность в охлаждении всей системы.
Конфигурация боковых гидравлических шлангов рамы имеет скрытую конструкцию, чтобы обеспечить безопасность шлангов.
Ороситель находится в передней части кабины, и легко наблюдать за его работой. Ороситель расположен на низком уровне, что позволяет избежать повреждения сектора распыления ветром.
Качалка затянута пружиной, чтобы обеспечить полный контакт полиуретановой пластины и барабана и очистить барабан от липких веществ. При перемещении на другие участки качалка и барабан разделяются механически с помощью болта, чтобы обеспечить долгий срок службы качалки и снизить потребление мощности двигателя.