Тяжелонагрузочные подшипники качения с поворотным кольцом для ковшового экскаватора

Трехрядный роликовый поворотный подшипник для портового крана 191.32.3150.990.41.1502

Поворотный подшипник для портового крана (191.32.3150.990.41.1502)
Технические характеристики поворотного подшипника 191.32.3150.990.41.1502, кольцевого поворотного подшипника, кольцевого подшипника, роликовых подшипников
1. Тип: трехрядный роликовый поворотный подшипник
2. Материал: 42CrMo, 50Mn
3. Точность: P0, P6, P5.
4. Внутренний диаметр: 3010 - 3305 мм
5. Наружный диаметр: 3476 мм
6. Высота: 181 мм
7. Корзина/удерживающий элемент: Нилон
8. Тип зубчатого колеса: внешний зубчатый колесо
9. Вес нетто: 2828 кг

Конфигурация поворотных подшипников

Luoyang Hengguan Bearing Technology Co., Ltd
Поворотный подшипник - это крупногабаритный подшипник с особой конфигурацией, способный воспринимать осевую нагрузку, радиальную нагрузку и момент перекоса. Как правило, поворотный подшипник имеет монтажные отверстия, смазочные отверстия и систему уплотнения, которые могут удовлетворять различным потребностям разных машин в разных условиях работы.
Luoyang Hengguan Bearing Technology Co., Ltd,Наши поворотные подшипники включают следующие типы:
Четырехточечный шаровой поворотный подшипник
Двухрядный угловой контактный шаровой поворотный подшипник
Перекрестно-цилиндрический роликовый поворотный подшипник
Трехрядный цилиндрический роликовый поворотный подшипник
Комбинированный шарово-цилиндрический роликовый поворотный подшипник.
Эти подшипники могут быть с отсутствием зубчатого венца, с внешним зубчатым венцом и с внутренним зубчатым венцом.
Поворотные подшипники могут удовлетворять различным потребностям различных машин при различных нагрузках в зависимости от их типов. Четырехточечный шаровой поворотный подшипник может выдерживать более высокие динамические нагрузки; перекрестно-цилиндрический роликовый поворотный подшипник может выдерживать более высокие статические нагрузки; предварительная нагрузка перекрестно-конического роликового поворотного подшипника позволяет ему лучше поддерживать жесткость и обеспечивать более высокую точность вращения; трехрядный цилиндрический роликовый поворотный подшипник может выдерживать большие нагрузки.
Упаковка и хранение
Упаковка
Перед отгрузкой, Luoyang Hengguan Bearing Technology Co., Ltd Каждый поворотный подшипник заполнен антикоррозионным смазочным материалом на внутренней поверхности, внешней поверхности и дорожках качения, а затем упакован пластиковой пленкой, крафт-пaper и синей лентой; Для поворотных подшипников с внешним диаметром более 290 мм
Хранение
Все поворотные подшипники HGB подвергаются антикоррозионной и маслосъемной обработке перед отгрузкой из нашего завода. В нормальных условиях хранения мы гарантируем, что подшипники не будут подвергаться коррозии в течение 12 месяцев с даты отгрузки из нашего завода. Для поворотных подшипников на складе, которые не превышают указанный период, если первоначальная упаковка не повреждена, они могут храниться длительное время. Но для тех, которые превышают период, но все еще требуют хранения, необходимо провести мойку и маслосъемную обработку.

Luoyang Hengguan Bearing Technology Co., Ltd,Подшипники поворота следует размещать горизонтально на сухой, проветриваемой и ровной поверхности земли. Они должны храниться отдельно от химических веществ и коррозионно-активных материалов. При складывании большого количества подшипников поворота между ними в окружном направлении должны быть установлены по крайней мере три равномерно распределенные по окружности деревянные блоки одинаковой высоты. Деревянные блоки должны быть установлены одинаково.
Техническое обслуживание
Через 100 часов вращения подшипников поворота HGB после установки необходимо проверить, соответствует ли усилие предварительного затяжения монтажных болтов норме. Затем повторная проверка должна быть проведена после непрерывного вращения в течение 500 часов.
После установки подшипников поворота необходимо залить смазочный материал. При заливке смазочного материала необходимо вращать подшипник поворота, чтобы смазочный материал распределился равномерно. После работы в течение некоторого времени подшипник поворота неизбежно потеряет часть смазочного материала. Для работающих подшипников поворота необходимо пополнять смазочный материал один раз каждые 50 - 100 часов; для подшипников поворота, работающих в тяжелых условиях с высокой температурой или большим количеством пыли, период пополнения смазочного материала следует сократить; при остановке машины для хранения необходимо залить достаточное количество смазочного материала.
Материал
Важно точно спроектировать и правильно выбрать материалы, чтобы обеспечить высокую производительность и надежность одноступенчатых подшипников качения HGB.
Материалы колец и подвижных частей
В общем, компания HGB (Luoyang Hengguan Bearing Technology Co., Ltd) использует углеродисто-хромистый сталей для подшипников GCr15SiMn или GCr15 для подвижных частей и поверхностно-отвержденную сталь 50Mn, 42CrMo, 5CrMnMo для колец.
Материал сепараторов
Сепараторы для одноступенчатых подшипников качения HGB (Luoyang Hengguan Bearing Technology Co., Ltd) включают цельные сепараторы, сегментные сепараторы и сепараторы-расстояние. Мы используем сталь 20# или алюминиевый сплав ZL102 для цельных и сегментных сепараторов, смолу PA 1010, алюминиевый сплав ZL102 или бронзу QA110-3-105 для сепараторов-расстояние. В последние годы, с непрерывным развитием промышленности материалов, нейлон GRPA55.25 начал применяться для сегментных сепараторов.
Материал уплотнений
В общем, HGB(Luoyang Hengguan Bearing Technology Co., Ltd) Для уплотнений используются НБР или ВИТОН. Однако все еще очень мало поворотных подшипников HGB, произведенных в ранний период, уплотненных войлочным войлоком.