Оборудование для уплотнительной инъекции для строительных работ. Используется цемент.

Основные технические параметры

Использование насоса

? ? ?Насос для шпульдирования BW серии с одним цилиндром представляет собой горизонтальный однокамерный возвратно-поступательный одноходовой поршневой насос, который состоит из двух спецификаций: BW50-3 и BW60-8. Он главным образом используется для работ по шпульдированию на дорогах, мостах, плотинах, в оборонной промышленности, горнодобывающей промышленности и других строительных проектах; также может быть использован для инъекции раствора строительной смеси при расширении в проектах с использованием предварительно напряженных элементов; для транспортировки угля в виде суспензии в тепловых электростанциях; для вертикальной и горизонтальной транспортировки раствора строительной смеси в строительных работах. В химической промышленности он используется для транспортировки сырья в виде шлама (пасты, покрытия), магнитных материалов и других сред; для ремонта и технического обслуживания песчаных земель, доменных печей, цементных дорожных покрытий, автомагистралей и т. д. Является усовершенствованной версией поршневого насоса для шпульдирования WSB. Он имеет такие преимущества, как компактная конструкция, хорошая герметичность, высокое давление, удобство замены поршня, простота монтажа и технического обслуживания.

Грунтовочный насос может подавать раствор, песок должен быть просеян, а максимальный размер зерен не должен превышать 5 мм. Качество песка с размером зерен 1 мм и менее составляет более 60% от общего объема песка. Камни и другие посторонние предметы (например, гвозди, травы и т. д.) не должны быть смешаны в грунтовочной смеси. Раствор должен быть однородным, хорошо перемешанным. Для песка и твердых блоков показатель консистенции не менее 8 см, а масса для определения консистенции составляет 300 г.

Конструкция и принцип работы насоса

Грунтовочный насос одноцилиндровый серии BW в основном состоит из электродвигателя, коробки передач, насосной головки, рамы, кожуха, механизма привода с треугольной шиной (см. рис. 1). Коробка передач представляет собой закрытый корпус и смазывается методом разбрызгивания. Каждая из движущихся частей, пара зацепленных шестерен, передает вращательное движение электродвигателя на коленчатый вал и толкает шатун и траверсу, заставляя поршень совершать возвратно-поступательное движение. BW50-3 имеет шатун для дизельного двигателя, BW60-5 - шатун подшипникового типа. Шатун подшипникового типа обладает характеристиками низкого уровня шума, гибкости вращения, износостойкости и долговечности. Вместе с тем, он оснащен механизмом управления муфтой, что удобно для переключения мощности и обеспечивает стабильность и надежность передачи.

Насосная головка состоит главным образом из присоединительного фланца, цилиндрической втулки, поршня, тяги, шпильки, шаровой муфты, газовой камеры, манометра и т. д. Она имеет тип ?впуск снизу, выпуск сверху?. Поршень приводится в возвратно-поступательное движение с помощью тяги для управления открытием и закрытием стального шара и седла шаровой муфты с целью осуществления операций всасывания и нагнетания. Поршень установлен на седле поршня, а гайка зажатия M24×1,5 прижимается поршневым подушкой давления. При износе поршня его можно демонтировать с помощью специального ключа, что удобно для монтажа, экономит время и силы. На газовой камере установлена заслонка, трубопровод и манометрическое устройство. Также имеется электроконтактное давление с автоматическим управлением. Когда давление в газовой камере превышает номинальное рабочее давление, ток нагнетательного цепи отключается через контрольный цепь, благодаря чему двигатель автоматически останавливается.