Рубка охлаждения судового двигателя

Профессиональный шланг для различных областей производства и распределения, широко применяемый в нефтяной, химической, судостроительной, причальной, танкерной, сельскохозяйственной, пищевой, напиточной, фармацевтической и других отраслях, а также для горячей и холодной воды, пара, вентиляции, охлаждения, пожаротушения, гидравлических систем, таких сред, как газ, вода, туман, грязь, песок, железные таблетки и т.д. во всех аспектах.

Рекомендуемое использование: Открытая дренажная система при давлении выше 75 Вт, а также соединение охлаждающей жидкости для тяжелых судов и стационарных двигателей.

Температура: от -40°F до +257°F(-40℃ до +125℃) для непрерывной эксплуатации.

Внутренний слой: П (трикомпонентный этиленпропиленовый каучук), черный.

Усиливающий слой: многослойный синтетический волоконный материал

Наружный слой: П (трикомпонентный этиленпропиленовый каучук), черный, термостойкий и озоностойкий.

Dongguan Rener специализируется на различных гидравлических шлангах и решениях по сборке гибких шлангов. Наши основные продукты: высоконапорный резиновый шланг, промышленный шланг и т.д. Если вас заинтересовал наш морской топливный шланг, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.

More information:

http://www.hetelectronics.in

http://www.

http://www.

http://www.

http://www.newsglobe.uk

http://www.

http://www.

http://www.