Главная > Продукты > Набор форсунок дизельного двигателя > 093400-1090 Инжекторное сопло дизельного двигателя типа P
093400-1090 Инжекторное сопло дизельного двигателя типа P
- qingdao
- T/T L/C Другие
- 15 days
Вам может понравиться
-
0433 271 116 Наборы для ремонта из высокоскоростной стали. Сопло топливного форсунки дизеля
-
093400-9640 Сопло форсунки дизеля из быстрорежущей стали CRDI электронное дизельное топливо
-
093400-8700 Черная дизельная форсунка Ce
-
0433 271 079 Ножка форсунки дизельного топлива в наличии, стандартная
-
0433 271 162 Ноздри форсунки дизеля из быстрорежущей стали Электронное дизельное топливо CRDI
-
093400-8550 Носитель форсунки дизельного двигателя, прошедший термообработку, ISO9001
Описание продукта
Свяжитесь с нами:
Мы - компания по производству форсунок, которая имеет в наличии форсунки Common Rail от DENSO, форсунки Common Rail от BOSCH, форсунки Common Rail от DELPHI, форсунки Common Rail, дизельные топливные форсунки, топливные форсунки. Чтобы обеспечить ремонт или восстановление оборудования высочайшего качества, мы используем последние диагностические, сборочные и тестовые устройства. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте sales01@voyagecoltd.com
Функция форсунки:
Наиболее точная часть бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива - форсунка
Как один из ключевых компонентов двигателя с электронным впрыском топлива, характеристики топливной форсунки серьезно влияют на ее работу. Заморозка топливной форсунки серьезно повлияет на работу автомобиля. Причиной закупорки является накопление углерода в форсунке двигателя или загрязнение топлива, которое блокирует проход форсунки. После некоторого времени в топливной системе образуется определенное количество отложений. Образование отложений напрямую связано с качеством топлива для автомобилей.
Во - первых, поскольку бензин сам по себе содержит коллоиды, примеси или пыль и примеси, попавшие во время хранения и транспортировки, со временем в автомобильном топливном баке и всасывающем трубопроводе образуются отложения, похожие на шлам; во - вторых, нестабильные компоненты бензина реагируют при определенной температуре, образуя коллоидные и смоляные вязкие вещества. Когда эти вязкие вещества сжигаются на форсунках, впускных клапанах и т.д., отложения превращаются в твердые накипи.