Главная > Продукты > Носовой наконечник для дизельного топлива > Zck155s532 Датчик давления топлива P-тип дизельного топливного форсунка
Zck155s532 Датчик давления топлива P-тип дизельного топливного форсунка
- qingdao
- T/T L/C Другие
- 15 days
Вам может понравиться
-
D1lmk148/m1 дизельный топливный насадок в наличии, датчик давления топлива
-
Dilmk150/59 Небьющая форсунка, дизельная форсунка, идеальное качество работы
-
Dsla145p265 Автомобильные запчасти Vdo Запчасти Дизельный топливный форсунка
-
Датчик давления топлива Dilmk150/14. Дизельный топливный форсунка. Черный
-
Np-dl150t348n20 Оригинальная форсунка, форсунка для дизельного топлива, раздаточная форсунка
-
Np-dlla160sn822 дизельное топливо насадка двигатель Cummins дизельный инжектор
Описание продукта
Свяжитесь с нами:
Мы - компания по производству форсунок, которая имеет в наличии форсунки Common Rail DENSO, форсунки Common Rail BOSCH, форсунки Common Rail DELPHI, форсунки Common Rail, дизельные топливные форсунки, топливные форсунки. Чтобы обеспечить ремонт или восстановление техники высочайшего качества, мы следим за последними диагностическими, сборочными и тестовыми оборудованием. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами, отправив электронное письмо на sales01@voyagecoltd.com
Функция форсунки:
Самая точная часть бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива - форсунка
Как один из ключевых компонентов двигателя с электронным впрыском топлива, работа топливной форсунки серьезно зависит от ее качества. Засор топливной форсунки серьезно повлияет на работу автомобиля. Причиной засора является накопление углерода в форсунке двигателя или загрязнение топлива, которое блокирует канал форсунки. После определенного периода вождения топливная система будет иметь определенное количество отложений. Формирование отложений напрямую связано с качеством топлива автомобилей.
Во - первых, поскольку бензин сам по себе содержит коллоиды, примеси или пылевые примеси, попавшие во время хранения и транспортировки, со временем в автомобильном топливном баке и впускном трубопроводе образуются отложения, похожие на шлам; во - вторых, нестабильные компоненты бензина реагируют при определенной температуре, образуя коллоидные и смоляные липкие вещества. Когда эти вязкие вещества сжигаются на форсунках, впускных клапанах и т.д., отложения превращаются в твердые накипи.