Главная > Продукты > Носовой наконечник для дизельного топлива > Dop140s435-4369 Фильтр для дизельного двигателя, форсунка для дизельного топлива
Dop140s435-4369 Фильтр для дизельного двигателя, форсунка для дизельного топлива
- qingdao
- T/T L/C Другие
- 15 days
Вам может понравиться
-
Dsla137p506 Сопло форсунки Дизельное топливное сопло стандартный размер
-
Zck154s423 Фильтр топлива дизельного топлива Высокоточный дизельный автомобиль
-
Zck155s524 высоконапорный дизельный топливный распылитель, прошедший термообработку
-
Dilmk150/59 Сетевой вес дизельного топливного форсунка для грузовых двигателей
-
Dsla145p882 Чистый вес Стандартный размер Дизельный топливный насадок
-
Dop150s428 - 4463 Сопло форсунки дизельного топлива Оригинальное
Описание продукта
Свяжитесь с нами:
Мы - компания по производству форсунок, которая имеет в наличии форсунки Common Rail DENSO, форсунки Common Rail BOSCH, форсунки Common Rail DELPHI, форсунки Common Rail, дизельные топливные форсунки, топливные форсунки. Чтобы обеспечить ремонт или восстановление оборудования самого высокого качества, мы используем последние диагностические, сборочные и тестовые устройства. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте sales01@voyagecoltd.com
Функция форсунки:
Самая точная часть бензинового двигателя с непосредственным впрыском - форсунка
Как один из ключевых компонентов двигателя с электронным впрыском топлива, работа топливной форсунки серьезно влияет на ее характеристики. Засор топливной форсунки серьезно повлияет на характеристики автомобиля. Причиной засора является накипь в форсунке двигателя или примеси в топливе, которые блокируют канал форсунки. После определенного периода вождения топливная система образует определенное количество отложений. Формирование отложений напрямую связано с топливом автомобилей.
Во - первых, так как бензин сам по себе содержит коллоиды, примеси или пыль и примеси, попавшие при хранении и транспортировке, со временем в автомобильном топливном баке и всасывающем трубопроводе образуются отложения, похожие на шлам; во - вторых, нестабильные компоненты бензина вступают в реакцию при определенной температуре, образуя коллоиды и клейкие вещества, подобные смоле. Когда эти вязкие вещества сжигаются на форсунках, впускных клапанах и т.д., отложения превращаются в твердые накипи.