Главная > Продукты > Носовой наконечник для дизельного топлива > Zck150s436 дизельный топливный насадок, топливный дизельный фильтр-насадок
Zck150s436 дизельный топливный насадок, топливный дизельный фильтр-насадок
- qingdao
- T/T L/C Другие
- 15 days
Вам может понравиться
-
Zck154s428b дизельный топливный форсунка, форсунка для подачи топлива, двигатель Cummins
-
Dsla145p208 для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Оригинальная дизельная форсунка
-
Dop150s335 - 4359 Топливный дизельный форсуночный распылитель топлива
-
Dop140s435-4369 Фильтр для дизельного двигателя, форсунка для дизельного топлива
-
Dsla137p506 Сопло форсунки Дизельное топливное сопло стандартный размер
-
Zck154s423 Фильтр топлива дизельного топлива Высокоточный дизельный автомобиль
Описание продукта
Свяжитесь с нами:
Мы - компания, занимающаяся инжекторными форсунками, которая имеет в наличии форсунки Common Rail DENSO, форсунки Common Rail BOSCH, форсунки Common Rail DELPHI, форсунки Common Rail, дизельные топливные форсунки, топливные форсунки. Чтобы обеспечить ремонт или переизготовку оборудования высочайшего качества, мы следим за последними диагностическими, сборочными и испытательными устройствами. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами, отправив электронное письмо на sales01@voyagecoltd.com
Функция инжектора:
Самая точная часть бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива - инжектор
Как один из ключевых компонентов двигателя с электронным впрыском топлива, характеристики топливного инжектора серьезно влияют на его работу. Заморозка топливной форсунки серьезно повлияет на характеристики автомобиля. Причиной закупорки является нагар в форсунке двигателя или примеси в топливе, которые блокируют канал форсунки. После определенного периода вождения топливная система образует определенное количество отложений. Формирование отложений напрямую связано с топливом автомобилей.
Во - первых, так как бензин сам по себе содержит коллоиды, примеси или пылевые примеси, попадающие во время хранения и транспортировки, со временем в автомобильном топливном баке и впускном трубопроводе образуются отложения, похожие на шлам; во - вторых, нестабильные компоненты бензина вступают в реакцию при определенной температуре, образуя коллоидные и смолообразные липкие вещества. Когда эти вязкие вещества сжигаются на форсунках, впускных клапанах и т.д., отложения превращаются в твердые накипи.