Главная > Продукты > Топливный форсуночный сопло > 6801130 Топливный форсуночный патрубок для дизеля, профессиональный
6801130 Топливный форсуночный патрубок для дизеля, профессиональный
- qingdao
- T/T L/C Другие
- 15 days
Вам может понравиться
-
Cp0722651735 Черный распыливающий насадок, топливный форсуночный насадок
-
1386886 топливный форсуночный насадок стандартный серебристый
-
0 433 171 130 Диспенсерное сопло? Сопло форсунки для топлива из быстрорежущей стали
-
335-70 05-07 Износостойкий распыливающий насадок, топливный форсуночный насадок
-
6801019 Топливный форсуночный патрубок, электронно управляемый датчик давления топлива
-
2645l-615 39-99 Cr Injectors Топливный форсунка, масляный пистолет
Описание продукта
Свяжитесь с нами:
Мы - компания по производству форсунок, которая имеет в наличии форсунки системы Common Rail DENSO, форсунки системы Common Rail BOSCH, форсунки системы Common Rail DELPHI, форсунки топливных форсунок системы Common Rail, дизельные топливные форсунки, топливные форсунки. Чтобы обеспечить ремонт или восстановление оборудования высочайшего качества, мы используем последние диагностические, сборочные и тестовые оборудование. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте sales01@voyagecoltd.com
Функция форсунки:
Самая точная часть бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива - форсунка
Как один из ключевых компонентов двигателя с электронным впрыском топлива, характеристики топливной форсунки серьезно влияют на ее работу. Заморозка топливной форсунки серьезно повлияет на работу автомобиля. Причиной закупорки является накопление углеродных отложений в форсунке двигателя или загрязнение топлива, которое блокирует канал форсунки. После определенного периода вождения топливная система образует определенное количество отложений. Формирование отложений напрямую связано с качеством топлива для автомобилей.
Во - первых, так как бензин сам по себе содержит коллоиды, примеси или пылевые примеси, попадающие во время хранения и транспортировки, со временем в автомобильном топливном баке и впускном трубопроводе образуются отложения, похожие на шлам; во - вторых, нестабильные компоненты бензина вступают в реакцию при определенной температуре, образуя коллоидные и смоляные вязкие вещества. Когда эти вязкие вещества сжигаются на форсунках, впускных клапанах и т.д., отложения превращаются в твердые нагарные отложения.