Главная > Продукты > Комплект форсунок системы Common Rail > Dlla143p1154 серебряный распыливающий патрубок, патрубок для системы Common Rail
Dlla143p1154 серебряный распыливающий патрубок, патрубок для системы Common Rail
- qingdao
- T/T L/C Другие
- 15 days
Вам может понравиться
-
Dlla155p15 Vdo Parts Датчик давления топлива, форсунка системы Common Rail
-
Dllas150p99 Двигатель Cummins Ноздрь системы Common Rail по стандарту Iso9001
-
Dlla150p1120 Дизельный автомобильный двигатель. Оригинальный форсунка системы Common Rail
-
Dlla136pn326 Небольшой распылительный сопло из быстрорежущей стали Небольшой сопло системы Common Rail
-
Dlla140p628 Ce Насос для подачи масла, форсунка системы Common Rail
-
Dlla155p872+ Высокоточная распылительная форсунка, форсунка для системы Common Rail
Описание продукта
Свяжитесь с нами:
Мы - компания по производству форсунок, которая имеет в наличии форсунки Common Rail DENSO, форсунки Common Rail BOSCH, форсунки Common Rail DELPHI, форсунки Common Rail, дизельные топливные форсунки, топливные форсунки. Чтобы обеспечить ремонт или восстановление оборудования высочайшего качества, мы используем последние диагностические, сборочные и тестовые устройства. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте sales01@voyagecoltd.com
Функция форсунки:
Самая точная часть двигателя с непосредственным впрыском бензина - форсунка
Как один из ключевых компонентов двигателя с электронным впрыском топлива, работа топливной форсунки серьезно зависит от ее характеристик. Заморозка топливной форсунки серьезно повлияет на работу автомобиля. Причиной закупорки является накопление углерода в форсунке двигателя или загрязнение топлива, которое блокирует канал форсунки. После определенного времени вождения топливная система будет иметь определенное количество отложений. Формирование отложений напрямую связано с качеством топлива для автомобилей.
Во - первых, поскольку бензин сам по себе содержит коллоиды, примеси или пыль и примеси, попадающие при хранении и транспортировке, со временем в автомобильном топливном баке и впускном трубопроводе образуются отложения, похожие на шлам; во - вторых, нестабильные компоненты бензина вступают в реакцию при определенной температуре, образуя коллоидные и смолообразные липкие вещества. Когда эти вязкие вещества сжигаются на форсунках, впускных клапанах и т.д., отложения превращаются в твердые накипи.