Главная > Продукты > DENSO Common Rail Nozzle > Dlla155s713 промышленные форсунки системы Common Rail Denso
Dlla155s713 промышленные форсунки системы Common Rail Denso
- qingdao
- T/T L/C Другие
- 15 days
Вам может понравиться
-
Dlla140s1116 Сопло форсунки Denso Common Rail, черное
-
Dlla155s1221 Оригинальный датчик давления топлива. Ноздри форсунки Denso для системы Common Rail
-
Dlla150s1240e Топливный дизельный сопло повышенной износостойкости Denso Common Rail
-
Dlla144s992 Насос-форсунка, наконечник форсунки, форсунка Denso для общего коллектора
-
Dlla150s1237 Сопло топливного форсунки Denso Сопло общего коллектора Сталь быстрорежущая
-
Dlla137s1208 Denso Common Rail Nozzle Дизельный двигатель промышленный
Описание продукта
Свяжитесь с нами:
Мы - компания, специализирующаяся на инжекторных соплах, которая имеет в наличии сопла системы Common Rail DENSO, сопла системы Common Rail BOSCH, сопла системы Common Rail DELPHI, сопла форсунок Common Rail, дизельные топливные сопла, топливные инжекторные сопла. Чтобы обеспечить ремонт или восстановление техники высочайшего качества, мы постоянно обновляем наши диагностические, сборочные и тестовые оборудование. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте sales01@voyagecoltd.com
Функция инжектора:
Самая точная часть двигателя с непосредственным впрыском бензина - инжектор
Как один из ключевых компонентов двигателя с электронным впрыском топлива, характеристики топливного инжектора серьезно влияют на его работу. Засор топливного форсунного сопла серьезно влияет на характеристики автомобиля. Причиной засора является накопление углеродных отложений в форсунке двигателя или попадание примесей в топливо, которые блокируют канал сопла. После определенного периода езды в топливной системе образуется определенное количество отложений. Образование отложений напрямую связано с качеством топлива для автомобилей.
Во - первых, поскольку бензин сам по себе содержит коллоиды, примеси или пылевые примеси, попадающие при хранении и транспортировке, со временем в автомобильном топливном баке и всасывающем трубопроводе образуются отложения, похожие на шлам; во - вторых, нестабильные компоненты бензина вступают в реакцию при определенной температуре, образуя коллоиды и клейкие вещества, подобные смоле. Когда эти вязкие вещества сжигаются на форсунках, впускных клапанах и т.д., отложения превращаются в твердые нагарные отложения.