F-81657 восмиступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники

F-81657 восемьступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники

Описание последовательно-сочлененных подшипников

Последовательно-сочленные упорные подшипники также называются "многоступенчатыми цилиндрическими роликовыми упорными?подшипниками". Последовательно-сочленные упорные подшипники состоят из "ступеней", которые включают в себя точные шлифованные,?совмещенные толкательные пластины?и упорные втулки?, разделенные цилиндрическими роликовымис узлами. Конструкция подшипника подходит для применений, где радиальное размещение ограничено.

?

Тандемные толкательные подшипники могут воспринимать тяжелые нагрузки в ограниченном пространстве, надежно поддерживать ось и имеют длительный срок службы с низким трением. Кроме того, эти подшипники работают с масляным смазкой. Также эти?тандемные толкательные подшипники используются главным образом в редукторах для одно- и двухшнековых экструдеров в резиновой и пластиковой промышленности.

?

Многоступенчатые цилиндрические роликовые толкательные подшипники (тандемные подшипники) имеют характеристику небольшого радиального сечения/ограниченное радиальное пространство, компактная конструкция, высокая осевая грузоподъемность, равномерная нагрузка на каждый ролик столбца/равномерная поддержка всех рядов роликов, износостойкость, низкий уровень вибрационного шума и длинный срок службы и другие характеристики, является идеальным подшипником для винтовой оси параллельного двухшнекового экструдера.?Пользователи?могут выбрать двух-, трех-, четырех-, пяти-, шести-, семи- или восьмистолбчатые тандемные подшипники в зависимости от межосевого расстояния шнека, пространства и нагрузки и т.д. Мы также предлагаем подшипники с валом и втулкой а также тип по чертежам заказчика.

?

Типы тандемных подшипников

1.?Базовый тип: Подшипник использует упругий прокладочный элемент для соединения вала?Шайба, шайба корпуса, сборка ролика и клетки.?Компоненты этого упорного подшипника демонтируемые. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать подшипник в соответствии с нашей инструкцией.?2. Тип вала: Подшипник изготовляется путем пропускания оси через внутреннюю расточку подшипника базового типа и крепления подшипника к оси с помощью зажимного фланца/упорного кольца. Компоненты подшипника этого типа неразъемные. Подшипник типа вала, установленный последовательно, представляет собой вариационную конструкцию базового типа.

?

3. Замковое кольцо многоступенчатого цилиндрического упорного роликового подшипника (муфтого типа) изготовлено путем натягивания на внешнюю поверхность базового многоступенчатого цилиндрического упорного роликового подшипника муфты. ?Это также неразъемное и монтируется и демонтируется целиком.?It is also?inseparable,and is assembled and disassembled as a whole.