Высокопроизводительный и высокоэффективный редуктор с винтовыми зубчатыми колесами

Корпус: применяется чугун марки 250# и высокоточный технологический процесс производства.

2. Зубчатое колесо и вал:

Применяется материал 20CrMnTi, обработанный на гибкой установке FMC, и закален до твердости 15° - 18°, затем подвергается цементации до твердости HRC58° - 62°.

3. Подшипник:

Применяется подшипник HRB или подшипник той же точности.

4. Смазочный материал

Применяется смазочный материал SHELL S2G 220#, без утечек и не требует обслуживания в течение 1 - 3 лет.

5. Масляный уплотнитель

Применяется масляный уплотнитель CTY или аналогичный продукт, который обладает высокой прочностью, устойчивостью к истиранию и термостойкостью.

6. Корпус разъема

Применяется алюминиевый корпус разъема IP55, защищенный от пыли.

Редукторы с жесткими зубьями серии R/F/K/S характеризуются компактной конструкцией, небольшим весом, большим крутящим моментом и отличными характеристиками.

В качестве нового редуцирующего трансмиссионного системы, она имеет преимущества в проектировании и изготовлении на основе модульной комбинации, что позволяет удовлетворить требования клиента по соединению и установке.

Оперативная поставка в короткие сроки. Выполнена из ребрами усиленного жесткого корпуса, высококачественные зубчатые колеса из легированной стали закалены путем цементации и точно обработаны шлифованием.
Стабильная работа, низкий уровень шума, высокая нагрузка, низкое потребление энергии, эффективная передача, низкий нагрев и длительный срок службы.