Ga49h-40 Dn25 Боильная импульсная предохранительная клапанна электростанции

Применение:
Пульсный предохранительный клапан GA49H-40C DN25 главным образом используется для котлов электростанций, сосудов под давлением, устройств понижения давления и температуры и других паропроводных систем под давлением. Он может быть использован как часть системы или самостоятельно. Когда среда в сосуде под давлением превышает допустимое значение, заслонка откроется, чтобы выпустить пар с избыточным давлением, а когда давление снизится до определенного значения, заслонка быстро закроет клапан под действием тяжелого молота на рычаге, чтобы обеспечить безопасную работу оборудования.


Конструкция:
1. Пульсный предохранительный клапан главным образом состоит из корпуса, заслонки, седла, рычага, молота и т. д.
2. Характеристики:
PN: 4,0 МПа
DN: 25 мм
Тест корпуса: 6,0 МПа
Подъем: выше 9 мм
Рабочая температура: ниже 350 °C
?Применяемая среда: Пар, Воздух

Список материалов:
Корпус: WCB
Диск: SS
Седло: SS
Рычаг: WCB
Молоток: Чугун

Инструкция по монтажу:
1. Данное клапанное устройство должно работать совместно с главным предохранительным клапаном A49-40. Его принцип работы заключается в следующем: давление на диск уравновешивается посредством рычага и молотка, чтобы обеспечить герметичность клапана, а требуемое давление запуска можно достичь путем изменения положения и веса молотка.
2. Импульсный предохранительный клапан должен быть установлен вертикально, а рычаг должен быть горизонтальным. Зазор между рычагом и обоими сторонами направляющей должен быть одинаковым.
3. Перед установкой импульсного предохранительного клапана необходимо продувать трубопровод.
4. Между патрубком импульсного предохранительного клапана и входным патрубком главного предохранительного клапана должна быть большая дистанция. Расстояние между электроконтактным манометром и входным патрубком главного предохранительного клапана должно быть не менее 5 диаметров входного патрубка, чтобы избежать влияния процесса выпуска пара главным предохранительным клапаном на точность манометра и импульсного предохранительного клапана.
?