Многощелевые компенсаторы

Многощелевые деформационные швы, также называемые модульными мостовыми швами GQF-MZL, состоят из граничных балок, средних балок, поперечных фермен, систем управления перемещением, опор мостов, анкерных элементов и резиновых уплотнительных лент. Многощелевые деформационные швы подходят для продольных перемещений от 80 мм до 1200 мм.

Имея хорошую несущую способность и стабильность, многощелевые деформационные швы могут воспринимать перемещения в любом направлении и повороты вокруг любой оси. Их индивидуальные системы управления перемещением и передачи нагрузки позволяют мостам адаптироваться к перемещению балки, вызванному температурой, и обеспечивают безопасность движения.

Особенности

Безопасность и надежность: Несущая конструкция и система управления перемещением многощелевых деформационных швов являются отдельными частями. При нагрузке эти две части не будут взаимодействовать друг с другом и имеют четкое разделение функций, обеспечивая безопасность.

Равномерное перемещение: Многощелевые деформационные швы соответствуют требованиям высокой точности обработки и сборки, чтобы обеспечить их гибкость и равномерное перемещение.

Высокая адаптивность: Каждый стык имеет конструкцию, которая может как скользить, так и вращаться, чтобы удовлетворить требованиям различных видов мостов.

Экономия стали: В каждом шкафу управления перемещениями все промежуточные балки поддерживают одну поперечную балку, что выгодно для мостов с большим перемещением. Эта конструкция позволяет уменьшить количество балок, объем шкафа управления и экономить сталь.

Применение

Многощелевые расширительные швы для продольных перемещений от 80 мм до 1200 мм могут быть широко применены на наклонных, широких, криволинейных и косых мостах. Они используются на дорожных мостовых покрытиях, у мостовых голов и в других местах, чтобы предотвратить появление трещин на мостах, вызванных изменениями климата.