- Hebei Delin Machinery Co., Ltd
-
Shijiazhuang, Hebei, China
- Основные продукты: насос для шлама, дреджерный насос, насос для щебня, детали насоса, пеноперекачивающий насос, насос для дезсульфуризации выхлопных газов, вертикальный насос для шлама, OEM
Главная > Продукты > Детали насосов > Части насоса
Части насоса
US$ 269 - 710
/ Piece
1 Piece(Мин.заказ)
- Tianjin
- T/T L/C Другие
- 25 days
Вам может понравиться
-
Покрывала детали насоса порошковой металлургии
-
Вертикальная валуна шламоподъемная пенноперекачивающая насос
-
Горизонтальная центробежная шламоподъемная насос высокого давления для горнодобывающей промышленности
-
Продаётся насос для откачки шламма при добыче речного песка
-
Насос для флотации пенной флотации
-
Насос для добычи щебня и песка с возможностью долговременной транспортировки
Детали продукта
| Название бренда | Delin | Место производства | China | |
| Модельный номер | насосный рабочий колесо | Стандартный или нестандартный | Стандартный |
Описание продукта
Обзор
Краткая информация
Детали и комплектующие насоса:
Место производства:
Бренд:
Модель:
Стандартный или нестандартный:
Материал:
Название продукта:
Цвет:
Тип:
Применение:
Сертификация:
Размер:
Теория:
Применение:
Особенности:
Детали упаковки
Деревянный кейс из фанеры или на заказ
Срок поставки
25 дней после оплаты
Описание продукта
Части насоса, чугунные отливки песчаного цвета
I: Объем поставки:
Отливка, вал, втулка, передняя набивная пластина, задняя набивная пластина, противоизносная пластина, корпус, крышка, набивной ящик, ограничитель, болты крышки, улитка, втулка вала, набивная пластина крышки, набивная пластина рамной пластины, шейный кольцо, упорное кольцо, отбрасыватель, подшипниковый узел, набивная пластина улитки, набивной материал улитки, чаша, подшипниковый картридж, набивная пластина крышки, рабочее колесо, закрытое рабочее колесо, открытое рабочее колесо
Отливка, вал, втулка, передняя набивная пластина, задняя набивная пластина, противоизносная пластина, корпус, крышка, набивной ящик, ограничитель, болты крышки, улитка, втулка вала, набивная пластина крышки, набивная пластина рамной пластины, шейный кольцо, упорное кольцо, отбрасыватель, подшипниковый узел, набивная пластина улитки, набивной материал улитки, чаша, подшипниковый картридж, набивная пластина крышки, рабочее колесо, закрытое рабочее колесо, открытое рабочее колесо
II: Особенности:
Подшипниковый узел – вал большого диаметра с коротким выступом минимизирует отклонение и способствует долговечности подшипников. Для крепления картриджного корпуса в раме требуется только четыре сквозных болта.
Подшипниковый узел – вал большого диаметра с коротким выступом минимизирует отклонение и способствует долговечности подшипников. Для крепления картриджного корпуса в раме требуется только четыре сквозных болта.
Набивные пластины – легко заменяемые набивные пластины болтами крепятся, а не приклеиваются, к корпусу для надежной фиксации и удобства обслуживания. Жесткие металлические набивные пластины полностью взаимозаменяемы с формованными эластомерными пластинами под давлением. Эластомерные уплотнительные кольца обеспечивают герметичность соединений всех набивных пластин.
Корпус – половины корпуса из чугуна или дюралиста с внешними ребрами усиления обеспечивают возможность работы при высоком давлении и дополнительную безопасность.
Рабочее колесо – передняя и задняя обечайки имеют лопатки для откачки, которые уменьшают рециркуляцию и загрязнение уплотнений. Жесткие металлические и формованные эластомерные рабочие колеса полностью взаимозаменяемы. Отливные резьбы на рабочем колесе не требуют вставок или гаек. Также доступны высокоэффективные и высоконапорные конструкции.
Корпус – половины корпуса из чугуна или дюралиста с внешними ребрами усиления обеспечивают возможность работы при высоком давлении и дополнительную безопасность.
Рабочее колесо – передняя и задняя обечайки имеют лопатки для откачки, которые уменьшают рециркуляцию и загрязнение уплотнений. Жесткие металлические и формованные эластомерные рабочие колеса полностью взаимозаменяемы. Отливные резьбы на рабочем колесе не требуют вставок или гаек. Также доступны высокоэффективные и высоконапорные конструкции.
Горловая втулка – износ снижен, а обслуживание упрощено благодаря использованию конусных сопрягаемых поверхностей, что позволяет обеспечить точное совмещение при сборке и простое снятие.
Одноступенчатый корпус – очень прочный одноступенчатый корпус крепит узел втулочного подшипника и вала картриджного типа. Внешний механизм регулировки рабочего колеса установлен под кожухом подшипника для удобной регулировки зазора рабочего колеса.
