Воздушно-вибрационный грохот для угля большой производительности

Принцип работы
Линейная вибросита серии DZSF приводится в движение вибрационным двигателем. Когда два вибрационных двигателя вращаются синхронно в противоположных направлениях, вибрационные силы, создаваемые эксцентриковыми блоками, взаимно компенсируются в направлении, параллельном оси двигателя, а в направлении, перпендикулярном оси двигателя, образуется результирующая сила, поэтому траектория движения грохота представляет собой прямую линию.

Оси двух двигателей наклонены относительно поверхности грохота в вертикальном направлении. Вибрационная сила и сила гравитации воздействуют на материал, вследствие чего материал подбрасывается на грохот, совершает прыжки вперед или движется по прямой линии, тем самым достигается цель сортировки и классификации материала. Подходит для сортировки сухих порошкообразных или гранулированных материалов с размером частиц от 0,074 до 5 мм, влажностью менее 7% и без вязкости. Максимальный размер подаваемых частиц не должен превышать 10 мм.

Описание конструкции

Скрининговая машина в основном состоит из грохотной коробки, рамки грохота, грохота, вибрационного мотора, опоры мотора, амортизирующих пружин, опор и других компонентов.

1. Грохотная коробка: состоит из стальных пластин разной толщины, сваренных вместе, имеет определенную прочность и жесткость, является основным компонентом скрининговой машины.

2. Рама грохота: изготовлена из соснового дерева или материала с небольшим количеством деформаций, главным образом используется для поддержания плоскости грохота, чтобы обеспечить нормальную сортировку.

3. Грохот: может быть из низкоуглеродистой стали, латони, бронзы, нержавеющей стали и сетки из проволоки.

4. Вибрационный мотор (методы использования и обслуживания подробно описаны в инструкции по эксплуатации вибрационного мотора).

5. Опора мотора: предназначена для установки вибрационного мотора. Перед использованием крепежные винты должны быть затянуты, особенно в первые три дня эксплуатации новой скрининговой машины, необходимо неоднократно затягивать, чтобы избежать неприятностей, связанных с ослаблением крепления.

6, пружинная амортизация: для предотвращения передачи вибрации на землю, одновременно поддерживая полный вес грохотной коробки. При монтаже пружина должна быть перпендикулярной земле.

7, опоры: состоят из четырех стоек и двух направляющих. Поддерживают грохотную коробку. При монтаже стойки должны быть перпендикулярными земле, а две направляющие под стойками должны быть параллельными друг другу.

Если вы хотите узнать больше информации о нашем продукте, пожалуйста, обратитесь по адресу