Устройство для имитации дефектов частичной разряда трансформаторов

Общая информация

Имитировать внутренние изоляционные неисправности трансформатора, пригодно для исследований по обнаружению частичных разрядов в под напряжением трансформатора, оценки инструментов и учебной подготовки

Стандарт:

GB 1094-2003 силовой трансформатор

DL/T 1275-2013 1000kV Руководство по измерению частичных разрядов на месте для 1000 кВ силового трансформатора

DL/T 1534-2016 Методы ультравысокочастотного обнаружения частичных разрядов в масляных силовых трансформаторах

Особенности:

Хорошая подлинность

Трансформатор разработан в соответствии с реальным трансформатором для имитации всех структурных и электрических характеристик трансформатора.

Имитация неисправностей

Устройство может имитировать различные неисправности трансформатора, такие как частичный разряд, неисправность внутренних обмоток, влажность изоляции патрубков, повышение температуры и т. д.

Управляемый разряд

Можно имитировать одиночный или составной сигнал частичного разряда и контролировать напряжение возникновения, напряжение гашения и интенсивность разряда каждого сигнала разряда.

Многообразие методов обнаружения

Он может предоставить тестовую платформу для методов обнаружения частичного разряда трансформаторов, анализа масла, инфракрасной температурной съемки, частотной характеристики, вибрационного анализа и других тестовых методик.

Передача измерений

Встроена корреляционная связь и блок калибровки импульсного тока, позволяющая синхронно определять уровень частичного разряда экспериментального устройства и использовать его в качестве основания для оценки инструментов.

Хорошая стабильность

Каждая модель сбоя может быть повторно использована, а характеристики сбоя стабильны.

Встроенный датчик

Встроены сверхвысокочастотный, ультразвуковой и температурный датчики, что удобно для измерения и сравнения.

Визуализация

В топливном баке установлено несколько флюороскопических окон, а встроенный инфракрасный видеозонд используется для наблюдения внутреннего состояния и захвата видео процесса разряда.

Легкость в эксплуатации

Происхождение и исчезновение каждого сбоя можно непосредственно контролировать снаружи устройства.

Безопасен и надежен

? ? ? ? Применена полностью закрытая конструкция топливного бака, а каждый компонент надежно заземлен.

Технические характеристики:

Класс напряжения: 110~500 кВ;

Уровень частичной разрядности: ≤1 пК;

Метод регулировки: Ручной/Автоматический;

Сопряжённая емкость: 100 пФ;

Имитация разряда: Точечный разряд 5~200 пК, Разряд частиц 0.1~10 пК, Разряд подвеса 200~20000 пК, Разряд в воздушном промежутке 20~1000 пК, Поверхностный разряд 10~1000 пК.