Pre?o de fábrica para queimador de óleo residual. Pre?o de fábrica da fábrica chinesa para queimador de óleo para planta de asfalto

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Características de desempenho do queimador

Os queimadores Farr s?o projetados com tecnologia de simula??o de combust?o CFD, que usa a poderosa fun??o de computa??o do computador combinada com a dinamica dos fluidos computacional para simular o funcionamento do queimador e do corpo do forno (incluindo o campo de temperatura, campo de fluxo, forma da chama, produtos de combust?o, temperatura do agregado, etc.). Ao mesmo tempo, o efeito da distribui??o de combustível e ar na combust?o completa pode ser simulado em um ambiente virtual de acordo com a geometria real do tambor.

Tabela de parametros de desempenho do produto do queimador

Características técnicas

(1) Conformidade com normas: em conformidade com as normas internacionais CE, DIN e requisitos da norma nacional GB, totalmente em conformidade com a norma

(2) Controle de temperatura do óleo ±1℃: aquecedor de patente independente, tamanho pequeno, potência grande, resistência à corros?o, longa vida útil. Alcan?a alta precis?o de controle de ±1℃, para resolver o impacto das flutua??es da temperatura do óleo.

(3) Controle fino de 2% do volume de gás de atomiza??o: válvula de ajuste de estrutura especial, tecnologia de regula??o precisa, para que o volume de gás de atomiza??o seja controlado em 2%, diferentes cargas s?o usadas em diferentes volumes de gás de atomiza??o. A taxa de ajuste de supercarga de 1:10 ainda pode garantir a estabilidade da chama em um grande intervalo de ajuste.

(4) Controle preciso do óleo ±1%: monitoramento on-line em tempo real das mudan?as do volume de combustível, pode exibir fluxo instantaneo, acumulado, consumo de combustível por produ??o individual, etc. O sistema compensa automaticamente a quantidade de combustível para a quantidade-alvo, e o controle de desvio atinge precis?o de ±1%. Sem medidores de fluxo, n?o é possível economizar combustível!

(5) Ajuste da rela??o ar-óleo: Com base na fun??o de monitoramento de fluxo, o volume de ar muda sincronamente com o volume de óleo, para que a rela??o entre vento e óleo no processo de combust?o seja 100% precisa, e a possibilidade de desvio de rela??o seja evitada.

(6) Auto-julgamento da taxa de desgaste da bomba de óleo: O sistema determina automaticamente a capacidade de saída da bomba de óleo, enquanto o sistema de combust?o corrige automaticamente a capacidade de saída, o que pode estender a vida útil da bomba de óleo, e o sistema de combust?o mostrará o grau de desgaste da bomba de óleo.

(7) Alarme automático para troca da bomba de óleo: Quando a bomba de óleo estiver desgastada ao ponto de n?o poder ser usada, o sistema de combust?o emitirá um alarme de troca de bomba e avisará com antecedência, reservando tempo suficiente para preparar a cabe?a da bomba, e n?o interromperá a produ??o.

(8) Bomba resistente ao desgaste: Bomba resistente ao desgaste de configura??o de alta qualidade, prometemos que se desgastar em menos de 10 meses, troca incondicional (exceto por fatores humanos), a vida útil é mais de 16 vezes a de bombas comuns.

(9) Rastreamento térmico elétrico de dutos: Todos os dutos, bombas, válvulas s?o cobertos por fita de rastreamento térmico elétrico, com materiais de isolamento externo, 99,99% sem cantos mortos. Mesmo se a temperatura ambiente for inferior a -10℃, também pode ter combust?o estável e confiável.

(10) Alta taxa de sucesso de igni??o de óleo pesado: O uso de tecnologias de limpeza de dutos, pré-aquecimento, óleo circulante, etc. para alcan?ar taxa de sucesso de 100% de igni??o direta de óleo pesado, sem trocar para igni??o com óleo leve.

(11) Duas válvulas de óleo: A norma nacional e a etiqueta europeia determinam que queimadores com mais de 100kg/h devem ser equipados com "duas válvulas de corte em série", e as duas válvulas de óleo podem resolver o problema causado por vazamento.

(12) Tecnologia de combust?o de baixo nitrogênio: O uso de tecnologia avan?ada de combust?o em camadas e distribui??o de ar, reduzindo grandemente as emiss?es de óxidos de nitrogênio, em conformidade com padr?es ambientais. Combust?o de baixo nitrogênio, na vanguarda da tecnologia ambiental!

(13) Diagnóstico e processamento remotos: Engenheiros de combust?o monitoram remotamente e em tempo real o status de funcionamento através da rede para orientar a rápida solu??o de problemas. Sem servi?o remoto, n?o é possível fazer "urgência do cliente"!

Precau??es para instala??o do queimador

Para a instala??o do sistema de combust?o, os seguintes aspectos devem ser observados:

1. Instala??o do corpo do queimador. De acordo com a situa??o real do local, combinado com o tamanho geral do queimador, determine o arranjo direcional do tambor, duto de gás e duto de ar (máquina separada). A flange de interface do queimador e do rolo precisa ser feita pelo cliente no local.

2. Instala??o do grupo de válvulas. O grupo de válvulas de gás do queimador de gás AGB n?o tem a fun??o de regula??o de press?o e redu??o de press?o, ent?o o usuário precisa fazer um bom trabalho de regula??o de press?o e redu??o de press?o no final frontal do fornecimento de gás, e o grupo de válvulas n?o tem filtro, ent?o o duto frontal deve ser completamente purgado antes do uso de um novo duto para evitar que muita sujeira entre no grupo de válvulas.

3. Instala??o do painel de controle. Em estrita conformidade com a constru??o do diagrama de circuito, o painel de controle é equipado com um módulo de conex?o remota. Quando o sistema n?o estiver funcionando normalmente, ou quando for necessário um engenheiro remoto para ajudar na depura??o ou diagnóstico de falha, a Internet pode ser conectada através do compartilhamento de WIFI do celular, e o engenheiro remoto pode se conectar para diagnosticar a falha, o que pode reduzir grandemente o tempo de envio de pessoal para resolver a falha no local.

4. Instala??o do grupo de bombas de combustível. O grupo de bombas de combustível deve ser instalado a menos de 3 metros da saída do tanque (uma distancia muito longa pode levar a falha de abastecimento de óleo), e o diametro do duto antes do grupo de bombas deve ser DN50, e o diametro deve ser mudado para DN40 antes do grupo de bombas. Todos os dutos de retorno s?o DN25, que podem ser retornados diretamente ao nível superior do líquido do tanque. Nenhuma outra válvula pode ser instalada no duto de retorno para evitar explos?o por sobrepress?o causada por mau funcionamento da válvula.

Sobre Nós

A Quanzhou Faer Machinery Technology Co., Ltd. está envolvida na indústria de combust?o de caldeiras, fornos, máquinas de constru??o há mais de 20 anos, e em equipamentos de combust?o para mistura de asfalto há mais de 10 anos. é uma empresa baseada em tecnologia que é boa em tecnologia.

Atividade principal: Fornecer um conjunto completo de solu??es de combust?o e servi?os técnicos para a indústria de caldeiras, fornos, máquinas de constru??o, fornecer sistema de controle de equipamento inteligente, fornecer equipamentos ambientais para gás de combust?o e poeira.