Queimador para Usina de Mistura de Asfalto Queimador para Usina de Asfalto

Características de desempenho do queimador

Os queimadores Farr s?o projetados com tecnologia de simula??o de combust?o CFD, que usa a poderosa fun??o de cálculo do computador combinada com a dinamica dos fluidos computacional para simular o funcionamento do queimador e do corpo do forno (incluindo o campo de temperatura, campo de fluxo, forma da chama, produtos de combust?o, temperatura do agregado, etc.). Ao mesmo tempo, o efeito da distribui??o de combustível e ar na combust?o completa pode ser simulado em um ambiente virtual de acordo com a geometria real do tambor.

Tabela de parametros de desempenho do produto do queimador

Características técnicas

(1) Conformidade com normas: em conformidade com as normas internacionais CE, DIN e requisitos da norma nacional GB, totalmente em conformidade com a norma

(2) Controle de temperatura do óleo ±1℃ : aquecedor com patente independente, pequeno tamanho, grande potência, resistência à corros?o, longa vida útil. Alcan?a alta precis?o de controle de ±1℃, para resolver o impacto das flutua??es da temperatura do óleo.

(3) Controle fino de 2% do volume de gás de atomiza??o: válvula de ajuste de estrutura especial, tecnologia de regula??o precisa, de modo que o volume de gás de atomiza??o seja controlado em 2%, diferentes cargas s?o usadas com diferentes volumes de gás de atomiza??o. A super taxa de ajuste de carga de 1:10 ainda pode garantir a estabilidade da chama em uma grande faixa de ajuste.

(4) Controle preciso do óleo ±1% : monitoramento online em tempo real das mudan?as do volume de combustível, pode exibir o fluxo instantaneo, acumulado, consumo de combustível por produ??o individual, etc. O sistema compensa automaticamente a quantidade de combustível para a quantidade alvo, e o controle de desvio atinge a precis?o de ±1%. Sem medidores de fluxo, n?o é possível economizar combustível!

(5) Ajuste da raz?o ar-óleo: Com base na fun??o de monitoramento de fluxo, o volume de ar muda sincronamente com o volume de óleo, de modo que a raz?o de ar e óleo no processo de combust?o seja 100% precisa, e a possibilidade de desvio de raz?o seja evitada.

(6) Auto-julgamento da taxa de desgaste da bomba de óleo: o sistema determina automaticamente a capacidade de saída da bomba de óleo, enquanto o sistema de combust?o corrige automaticamente a capacidade de saída, o que pode estender a vida útil da bomba de óleo, e o sistema de combust?o mostrará o grau de desgaste da bomba de óleo.

(7) Alarme automático para substitui??o da bomba de óleo: Quando a bomba de óleo estiver desgastada ao ponto de n?o poder ser usada, o sistema de combust?o emitirá um alarme de troca de bomba e avisará com antecedência, reservando tempo suficiente para preparar a cabe?a da bomba, e n?o irá parar para afetar a produ??o.

(8) Bomba resistente ao desgaste: Bomba resistente ao desgaste de configura??o de alta qualidade, prometemos que se houver desgaste dentro de 10 meses, a troca será feita incondicionalmente (exceto por fatores humanos), a vida útil é mais de 16 vezes a de bombas comuns.

(9) Rastreamento térmico elétrico das tubula??es: Todas as tubula??es, bombas, válvulas s?o cobertas por fita térmica elétrica de rastreamento, com materiais de isolamento externos, 99,99 por cento sem espa?os n?o cobertos. Mesmo se a temperatura ambiente for inferior a -10℃, também pode ter combust?o estável e confiável.

(10) Alta taxa de sucesso de igni??o de óleo pesado: O uso de tecnologias de limpeza de tubula??es, pré-aquecimento, óleo circulante, etc. para alcan?ar 100 por cento de taxa de sucesso de igni??o direta de óleo pesado, sem a necessidade de alternar para igni??o com óleo leve.

(11) Dupla válvula de óleo: A norma nacional e a etiqueta européia estabelecem que o queimador com capacidade superior a 100kg/h deve ser equipado com "duas válvulas de corte em série", e a dupla válvula de óleo pode resolver o problema causado por vazamento.

(12) Tecnologia de combust?o de baixo nitrogênio: O uso de tecnologias avan?adas de combust?o em camadas e distribui??o de ar, reduzindo grandemente as emiss?es de óxidos de nitrogênio, em conformidade com os padr?es ambientais. Combust?o de baixo nitrogênio, na vanguarda da tecnologia ambiental!

(13) Diagnóstico e processamento remotos: Engenheiros de combust?o monitoram remotamente e em tempo real o status de opera??o por meio da rede para orientar a solu??o rápida de problemas. Sem servi?o remoto, n?o é possível atender "urgentemente ao cliente"!

Precau??es para a instala??o do queimador

Para a instala??o do sistema de combust?o, os seguintes aspectos devem ser observados:

1. Instala??o do corpo do queimador. De acordo com a situa??o real do local, combinado com o tamanho geral do queimador, determine o arranjo direcional do tambor, da tubula??o de gás e do duto de ar (máquina separada). A flange de interface do queimador e do rolo precisa ser feita pelo cliente no local.

2. Instala??o do grupo de válvulas. O grupo de válvulas de gás do queimador de gás AGB n?o tem a fun??o de regula??o de press?o e redu??o de press?o, portanto, o usuário precisa fazer um bom trabalho de regula??o e redu??o de press?o na extremidade frontal do fornecimento de gás, e o grupo de válvulas n?o tem filtro, portanto, a tubula??o da extremidade frontal deve ser completamente purgada antes do uso de uma nova tubula??o para evitar que muitos detritos entrem no grupo de válvulas.

3. Instala??o do painel de controle. Em estrita conformidade com a constru??o do diagrama de circuito, o painel de controle é equipado com um módulo de conex?o remota. Quando o sistema n?o estiver funcionando normalmente, ou quando for necessário a assistência de um engenheiro remoto para depura??o ou diagnóstico de falhas, a Internet pode ser conectada por meio do compartilhamento de WIFI do celular, e o engenheiro remoto pode se conectar para diagnosticar a falha, o que pode reduzir grandemente o tempo de envio de pessoal para resolver a falha no local.

4. Instala??o do grupo de bombas de combustível. O grupo de bombas de combustível deve ser instalado a até 3 metros da saída do tanque (uma distancia muito longa pode levar a falha no fornecimento de óleo), e o diametro da tubula??o antes do grupo de bombas deve ser DN50, e o diametro deve ser alterado para DN40 antes do grupo de bombas. Todas as tubula??es de retorno s?o DN25, que podem ser diretamente retornadas ao nível do líquido superior do tanque. Nenhuma outra válvula pode ser instalada na tubula??o de retorno para evitar a explos?o por sobrepress?o causada por opera??o incorreta da válvula.

Sobre nós

Quanzhou Faer Machinery Technology Co., Ltd. está envolvida na indústria de combust?o de caldeiras, fornos, máquinas de constru??o há mais de 20 anos, e em equipamentos de combust?o para mistura de asfalto há mais de 10 anos. é uma empresa baseada em tecnologia que é boa em tecnologia.

Negócios principais: Fornecer um conjunto completo de solu??es de combust?o e servi?os técnicos para a indústria de caldeiras, fornos, máquinas de constru??o, fornecer sistemas de controle de equipamentos inteligentes, fornecer equipamentos ambientais de gás de combust?o e poeira.