Prix usine en Chine - Géogrille biaxiale en fibre de verre/polyester, PP/HDPE, Toile en fibre de verre pour renforcement de route, CE/ISO9001, 50 - 100m

Prix usine en Chine pour la géogrille biaxiale en fibre de verre/polyester PP/HDPE, grille en fibre de verre pour le renforcement des routes CE /ISO9001 50-100m

Description des produits :   

La géogrille en fibre de verre se caractérise par une haute résistance, un faible allongement, une bonne résistance à la chaleur. Elle est utilisée dans la couche d'enrobé de chaussée et le sol de la route, pour renforcer la chaussée, empêcher les fissures de fatigue des rainures de la chaussée, les fissures d'expansion thermique et de contraction, ainsi que les fissures de réflexion, et disperser les contraintes de charge de la chaussée, prolongeant ainsi la durée de vie de la chaussée. Elle peut également être utilisée pour la maintenance des anciennes chaussées en ciment et des pistes d'aéroport, etc.

Utilise une structure d'orientation tricotée à la cha?ne, tirant pleinement parti de la résistance des fils du tissu, améliorant ses propriétés mécaniques, lui conférant de bonnes propriétés de résistance à la traction, de résistance en traction et de fluage. Le produit a une haute résistance, un haut module d'élasticité, un faible poids, une bonne ténacité, une bonne résistance à la corrosion et une longue durée de vie, etc. Il peut être largement utilisé dans les domaines d'ingénierie de renforcement des chaussées de chemins de fer, de routes, de barrages, de berges, de protection de pentes, de ponts et de chaussées.

Caractéristiques :

Haute résistance à la traction longitudinale et transversale, haut module d'élasticité, faible allongement, bonne performance aux températures élevées et basses, bonne résistance à l'alcalinité, à la vieillissement et à la corrosion. Utilisations :

Renforcement des chaussées en enrobé de chaussée et du sol de la route ; Renforcement des sols meubles de chemins de fer, d'aéroports et de barrages hydrauliques.

Fonction :

Résistance aux fissures de fatigue, aux rainures à haute température et aux fissures de contraction à basse température ;

Retarder et réduire les fissures de réflexion et prolonger la durée de vie de l'ingénierie

Réduire le co?t de construction, réduire la fréquence et le co?t d'entretien ; Réduire le tassement inégal du sol de la route, améliorer la capacité de charge du sol de la route.

Indice de performance :