Grille géotextile en verre et asphalt 100100kn

Grille géotextile en verre bitumée 100100kN

Description des produits :   

La grille géotextile en verre se caractérise par une haute résistance, une faible allongement, une bonne résistance à la chaleur. Elle est utilisée dans la couche de revêtement asphaltique des autoroutes et le sol de la route, pour renforcer la chaussée, renforcer la structure, prévenir les fissures de fatigue des ornières, les fissures d'expansion thermique et les fissures de réflexion, et disperser la contrainte de chargement de la chaussée, prolongeant ainsi la durée de vie de la chaussée. Elle peut également être utilisée pour l'entretien des anciennes chaussées en ciment et des pistes d'aéroport, etc.

Utilise une structure d'orientation par tricotage warp, tirant pleinement parti de la résistance des fils du tissu, améliorant ses propriétés mécaniques, lui conférant une bonne résistance à la traction, une résistance à la traction et des propriétés de fluage. Le produit a une haute résistance, un module élevé, un poids léger, une bonne ténacité, une bonne résistance à la corrosion et une longue durée de vie, etc. Il peut être largement utilisé dans les domaines d'ingénierie de renforcement des chaussées de chemins de fer, d'autoroutes, de barrages, de berges, de protection de pentes, de routes et de ponts.

Caractéristiques :

Haute résistance à la traction longitudinale et transversale, module d'élasticité élevé, faible allongement, bonnes performances à haute et basse température, résistance à l'alcalinité, résistance au vieillissement, résistance à la corrosion. Utilisations :

Renforcement des revêtements asphaltiques d'autoroutes et renforcement du sol de la route ; Renforcement des sols mous des chemins de fer, des aéroports et des barrages hydrauliques.

Fonctions :

Résistance aux fissures de fatigue, aux ornières à haute température, aux fissures de contraction à basse température ;

Retarder et réduire les fissures de réflexion et prolonger la durée de vie de l'ingénierie

Réduire les co?ts de construction, réduire la fréquence et le co?t d'entretien ; Réduire le tassement inégal du sol de la route, améliorer la capacité de charge du sol de la route.

Indice de performance :