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Valve proportionnelle du ralentisseur hydrodynamique original HB400-60001 pour les camions Shaanqi HOWO
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Description du produit
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Présentation du produit | ||||||||
Présentation du retardateur hydraulique Foster Le retardateur hydraulique est un type de dispositif de freinage auxiliaire de véhicule, qui transforme l'énergie cinétique du freinage du véhicule en énergie thermique pour atteindre la fonction de ralentissement du véhicule. | ||||||||
Principe de fonctionnement du retardateur hydraulique Le contr?leur commande par étapes le degré d'ouverture de la vanne proportionnelle électromagnétique, le gaz prélevé de la source de gaz du véhicule entier. Le contr?leur commande par étapes le degré d'ouverture de la vanne proportionnelle électromagnétique, le gaz prélevé de l'ensemble de la source de gaz du véhicule pénètre dans la coque du réservoir d'huile du retardateur par l'intermédiaire de la vanne électromagnétique, la pression d'huile pénètre dans l'espace de travail entre le stator et le rotor par l'intermédiaire de la vanne électromagnétique dans la coque du réservoir d'huile du retardateur, la pression d'huile pénètre dans l'espace de travail entre le stator et le rotor, la cavité de transport, le mouvement du rotor accélère l'huile et agit sur le stator, le stator force l'huile à produire une force de réaction sur le rotor, ainsi et agit sur le stator, le stator force l'huile à produire une force de réaction sur le rotor, ainsi produisant Un couple de freinage est généré. Dans le processus de génération de la force de freinage, l'énergie cinétique du véhicule est convertie en énergie exécutrice, et le refroidissement du véhicule entier. Dans le processus de génération de la force de freinage, l'énergie cinétique du véhicule est transformée en énergie thermique, et la chaleur est emportée et dissipée par le système de dissipation de chaleur du véhicule entier, de sorte que le freinage continu peut être réalisé lorsque l'équilibre thermique est atteint. | ||||||||
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Fret maritime
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Emily Shen
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