American Standard Middle Flange Bolted Steel Ball Valve

Descripción del producto:  

La válvula de bola de acero forjado de estándar estadounidense es una válvula de bola de alto rendimiento de nueva generación, adecuada para tuberías de larga distancia y tuberías industriales generales. En su dise?o se ha dado especial consideración a su resistencia, seguridad y capacidad de resistir entornos hostiles, etc. Es adecuada para todos los tipos de medios corrosivos y no corrosivos.  En comparación con la válvula de bola de acero forjado, cuando funciona, todas las fuerzas de la presión del fluido delante de la esfera se transmiten al cojinete, lo que no hará que la esfera se mueva del asiento, por lo que el asiento no soportará demasiada presión. Por lo tanto, la válvula de bola fija tiene un par de giro peque?o, la deformación del asiento es peque?a, el rendimiento de sellado es estable, tiene una larga vida útil y es aplicable a altas presiones y grandes diámetros.  El avanzado ensamblaje de asiento pre-cargado por resorte tiene características de auto-apriete para el sellado en el flujo ascendente.  Cada válvula tiene dos asientos y puede sellarse en cada dirección, por lo que la instalación es bidireccional sin restricción de flujo.  La válvula tiene dos estructuras de cuerpo, de dos y tres piezas. El flange está conectado con pernos y sellado con PTFE reforzado insertado en un anillo de acero inoxidable. Detrás del anillo no hay resorte para asegurar que el asiento se ajuste a la bola y mantenga el sellado.  No hay cojinete de PTEE en el vástago superior e inferior para reducir la fricción y ahorrar esfuerzo en la operación. No hay placa de ajuste en la parte inferior del eje peque?o para mantener la bola en contacto con el anillo de sellado.  Tama?o completo: la abertura de flujo de la válvula es igual al diámetro interno de la tubería para la limpieza de la tubería.  

Características del producto:  

Este dise?o de válvula tiene un sistema de sellado de emergencia de asiento auxiliar. En caso de que el sellado se da?e o haya una emergencia y no se pueda sellar, la superficie de sellado se puede reparar inyectando el sellante correspondiente en la superficie de sellado a través del sistema de sellado auxiliar para lograr el sellado de emergencia.  Cuando el medio de transporte no es limpio o contiene una peque?a cantidad de partículas, para proteger la superficie de sellado y garantizar un sellado confiable, el dispositivo también puede inyectar el limpiador o lubricante correspondiente para limpiar el mar