SCAIR 30HP 1,2 MPa ?lfreier Kompressor für Luft- und Raumfahrt-Hydraulikprüfst?nde und NDT-Systeme

Der 30-HP-Kompressor von SCAIR liefert bei 1,2 MPa 3,1 m3/min mit keinem Kohlenwasserstoffrisiko und verhindert die Ausschussrate von Landeklappenbaugruppen in H?he von 500.000 US-Dollar pro Monat, wenn ?lverschmutzung gem?? den AMS 2641-Standards zur Verschlechterung der Hydraulikflüssigkeit führt.

Mit einer gem?? ASME B40.2 kalibrierten Druckregelung h?lt dieses 22-kW-System w?hrend der 150-prozentigen Prüfdruckprüfung eine Stabilit?t von ±0,01 MPa aufrecht - entscheidend für die Zertifizierung von Flügelholmtr?gern, bei der eine Abweichung von 0,1 % die Prüfung ungültig macht. Das FOD-freie Design erreicht eine Reinheit nach NAS 1638 Klasse 4 für die Prüfung von Verbundwerkstoffen mittels zerst?rungsfreier Prüfung.

• Luftf?rderung: 3,1 m3/min bei 1,2 MPa (2,6 m3/min bei 1,5 MPa für die Prüfung von Kryovalven)

• Druckgenauigkeit: ±0,01 MPa mit NIST-nachweisbarer Kalibrierung

• Partikelkontrolle: Luft, die der Reinraumklasse 100 entspricht (ISO 14644-1)

• Ansprechzeit: 0,4 s Anstieg von 0 bis 1,2 MPa für die Berstprüfung

• Prüfdruckmodus: Automatische 200-prozentige überdruck-Sicherheitsabschaltung gem?? ISO 10770-3

• FOD-Verhinderung: Magnetische Partikelfallen fangen ferromagnetische Verunreinigungen von 0,5 μm ein

• Kryokompatibilit?t: Betrieb bei -50 °C für die Prüfung von Weltraumkomponenten

• Datenintegrit?t: Elektronische Aufzeichnungen, die den Vorschriften von 21 CFR Teil 11 entsprechen

• Landeklappenprüfung: Versorgt Hydraulikprüfst?nde für die zyklische Dauerprüfung bei 5.000 psi (entspricht MIL-L-87107)

• Verbundwerkstoffprüfung: Speist Laserschergrafiesysteme, die Delaminationen von 0,005 mm detektieren

• Zertifizierung von Kraftstoffsystemen: Prüft Flugzeugkraftstoffventile bei 1,2 MPa, um eine Flugh?he von 50.000 ft zu simulieren

• Triebwerksgondelmontage: Liefert kontaminationsfreie Luft für pneumatische Nietmaschinen in FOD-kontrollierten Zonen

• Zertifizierungen: AS9100D, FAA AC 20-193, EASA Teil 21G

• Materialnachverfolgbarkeit: EN 10204 3.1-Zertifikate mit chargenspezifischer DNA-Markierung

• Kalibrierung: Druckkalibrierung, akkreditiert nach ISO/IEC 17025

• F: Wie kann man die Verschlechterung der Hydraulikflüssigkeit verhindern?

  A: Luft der Klasse 0 nach ISO 8573-1 verhindert den Abbau von Additiven in der Skydrol LD-4-Flüssigkeit.

• F: L?sung für falsche Positive bei der zerst?rungsfreien Prüfung von Verbundwerkstoffen?

  A: Pulsfreier Luftstrom eliminiert Messartefakte von 0,02 mm bei der Laserschergrafie.

• F: Temperaturkompensation für die Hochflugsimulation?

  A: Echtzeit-PVT-Algorithmus passt auf adiabatische Abkühlung w?hrend schneller Dekompressionsprüfungen an.

• Pionierarbeit bei der Prüfung von Luft- und Raumfahrtkomponenten bei 1,2 MPa Schwerpunkt

• Erster in der Branche mit Prüfdruckabschaltung und FOD-Einfang

• Anwendungen in der Laserschergrafie und Kryoprüfung

• Konformit?t mit FAA AC 20-193 und MIL-L-87107

• Gel?ste Probleme bei der Verschlechterung der Hydraulikflüssigkeit und Artefakten bei der zerst?rungsfreien Prüfung