Kurbelwellenbaugruppe T401471, 468-5119 ist für die Motorenbaugruppe CAT C18 Perkins 2806 geeignet.

# Echtes Kurbelwellenpaket: T401471 & 468-5119 für CAT C18- und Perkins 2806-Motoren   Die echten Kurbelwellenpakete T401471 und 468-5119 sind Kernkomponenten des Antriebsstrangs, die speziell für Caterpillar C18-Dieselmotoren und Perkins 2806-Dieselmotoren entwickelt wurden. Als "Rückengrat" des Hubkolbensystems des Motors wandeln diese Kurbelwellen die lineare Bewegung der Kolben in Rotationsdrehmoment um – und liefern die Leistung, die für Hochleistungsanwendungen wie Industriemaschinen, Schiffspropulsion, Notstromaggregate und Strassenlastwagen erforderlich ist. Hergestellt nach strengen OEM-Toleranzen, gew?hrleisten sie eine optimale Ausrichtung mit anderen Motorkomponenten (Pleuel, Lager, Schwungr?der), minimieren Vibrationen und garantieren eine lange Lebensdauer unter Hochlast- und Dauerbetriebsbedingungen.   ## 1. Kernspecifikationen   | Parameter                | Details                                                                 | |--------------------------|-------------------------------------------------------------------------| | Teilenummern             | T401471 (Prim?re OEM-Kurbelwelle); 468-5119 (Alternatives OEM-?quivalent)  | | Anwendung              | - Caterpillar C18-Dieselmotoren (Industrie, Marine, Stromerzeugung)
- Perkins 2806-Dieselmotoren (Landwirtschaft, Bauwesen, station?re Stromversorgung) | | Motorkompatibilit?t     | 100% OEM-Passung für alle CAT C18- und Perkins 2806-Motorenvarianten (erfüllt modell-spezifische Hub, Zapfendurchmesser und Montageanforderungen) | | Materialzusammensetzung     | Gesinterter Legierungsstahl (4140 oder ?quivalent) – ausgew?hlt für hohe Zugfestigkeit (≥1.200 MPa) und Ermüdungsbest?ndigkeit (wichtig für die Abwehr zyklischer Kolbenkr?fte) | | Wichtige Designmerkmale      | - Anzahl der Zylinder: 6 (entspricht der 6-Zylinder-Konfiguration von CAT C18/Perkins 2806)
- Hub: ~155 mm (CAT C18) / ~150 mm (Perkins 2806) (modell-spezifisch, vorkalibriert für den Hubraum des Motors)
- Zapfendurchmesser: Hauptzapfen ~120 mm; Pleuelzapfen ~100 mm (genau geschliffen mit einer Toleranz von ±0,005 mm)
- Ausgleichsgewichte: Integriertes geschmiedetes Design (verringert die Rotationsvibrationen für einen ruhigeren Betrieb) | | Oberfl?chenbehandlung        | Nitrieren (Oberfl?chenh?rtung auf 60–65 HRC auf den Zapfenoberfl?chen) + Phosphatierung (Korrosionsschutz w?hrend Lagerung/Installation) | | Garantie                 | OEM-Herstellergarantie (12 Monate ab Installation, gilt für echte Teile, die in CAT C18/Perkins 2806-Motoren verwendet werden) | ## 2. OEM-Engineering-Vorteile für CAT C18 & Perkins 2806   - **Geschmiedete St?rke für schwere Lasten**: Im Gegensatz zu gegossenen Kurbelwellen (üblich bei nicht-OEM-Alternativen) verwenden die T401471/468-5119 gesinterten Legierungsstahl – was eine dichtere, gleichm??igere Metallstruktur schafft, die Rissbildung oder Verformung unter den hohen Kompressionsverh?ltnissen von CAT C18 (16,5:1) und Perkins 2806 (17:1) Motoren widersteht. Dies ist wichtig für Anwendungen wie Schiffspropulsion (dauerhaft hoher Drehzahl) oder Notstromaggregate (rund um die Uhr im Betrieb).   - **Pr?zise Toleranzen für die Komponentenausrichtung**: Jeder Zapfen (Haupt- und Pleuelzapfen) wird auf Mikrometergenauigkeit geschliffen, um eine perfekte Passung mit CAT/Perkins OEM-Lagern zu gew?hrleisten. Fehlausgerichtete Zapfen (ein Risiko bei Ersatzteilen vom Markt) verursachen vorzeitigen Lagerverschlei?, ?llecks und erh?hte Motorschwingungen – was alles die Lebensdauer des Motors verkürzt.   - **Modell-spezifische Ausgleichsoptimierung**: Die integrierten Ausgleichsgewichte sind so konstruiert, dass sie der exakten Hubmasse von CAT C18/Perkins 2806-Kolben und Pleueln entsprechen. Dies verringert harmonische Vibrationen, senkt die Ger?uschemission (wichtig für station?re Generatoren) und verhindert überm??ige Belastung des Motorblocks und der Motorhalterungen.   - **Korrosions- und Verschlei?best?ndigkeit**: Die nitrierten Zapfenoberfl?chen bilden eine harte, verschlei?best?ndige Schicht, die st?ndigen Kontakt mit Lagern und ?l widersteht. Dies verl?ngert die Lebensdauer der Kurbelwelle in staubigen (Bauwesen) oder feuchten (Marine) Umgebungen, w?hrend die Phosphatierung vor Rostbildung w?hrend des Transports und der Installation schützt.   - **Direkte OEM-Integration**: Mit vorges?gten ?lkan?len, die perfekt mit dem CAT C18/Perkins 2806-Schmiersystem übereinstimmen. Dies gew?hrleistet einen gleichm??igen ?lfluss zu den Zapfenlagern – und verhindert trockene Starts und ?lmangel (eine Hauptursache für Kurbelwellenausf?lle). Die Kurbelwelle verfügt auch über OEM-spezifische Montageflansche für Schwungr?der, Schwingungsd?mpfer und Torsionsd?mpfer (keine Modifikationen für die Installation erforderlich).   ## 3. Anwendungsbereich   Diese Kurbelwellenpakete sind für alle CAT C18- und Perkins 2806-motorgetriebenen Ger?te zugelassen, bei denen zuverl?ssige Drehmomentübertragung und Langlebigkeit unbedingt erforderlich sind:   - **Industrie & Bauwesen**: Mit CAT C18 angetriebene Bagger, Radlader und Bulldozer; Mit Perkins 2806 angetriebene landwirtschaftliche Traktoren und Erntemaschinen (vertr?gt Sto?belastungen durch schwere Lasten oder unebenes Gel?nde).   - **Schiffspropulsion**: CAT C18-Schiffsmotoren in Arbeitsbooten, Yachten und Offshore-Unterstützungsbooten; Perkins 2806-Schiffshilfsmotoren (liefert konstantes Drehmoment für langfristige Kreuzfahrten oder schwere Lasten).   - **Stromerzeugung**: Station?re Generatoren (500–750 kVA) mit CAT C18- oder Perkins 2806-Motoren (wichtig für ununterbrochene Stromversorgung in Rechenzentren, Krankenh?usern oder abgelegenen Bergbaustellen).   - **Strassenverkehr & Eisenbahn**: Mit CAT C18 angetriebene Schwerlastwagen und Busse; Mit Perkins 2806 angetriebene Eisenbahn-Hilfssysteme (vertr?gt dauerhaft hohe Drehzahl und variable Lastzyklen).   ## 4. Installations- und Wartungsrichtlinien   - **Professionelle Installation erforderlich**: Das Austauschen der Kurbelwelle erfordert eine genaue Demontage/Montage des Motors. Nur ausgebildete Techniker mit CAT/Perkins-spezifischen Werkzeugen (z.B. Zapfendurchmesser-Messger?te, Drehmomentschlüssel, Motortische) sollten die Installation durchführen, um Fehlausrichtung oder überdrehen der Haupt-/Pleuellager zu vermeiden.   - **Pr?-Installationsprüfungen**: 1) überprüfen Sie die Kurbelwelle auf Oberfl?chensch?den (Kratzer, Dellen) oder Korrosion (entsorgen Sie die Welle, wenn die Zapfen pitted sind); 2) Verifizieren Sie die Zapfendurchmesser mit einem Mikrometer (stellen Sie sicher, dass sie den OEM-Spezifikationen entsprechen); 3) Reinigen Sie die ?lkan?le gründlich, um Schmutzpartikel zu entfernen (Verstopfungen verursachen ?lmangel).   - **Lagerkompatibilit?t**: Verwenden Sie nur echte CAT/Perkins Haupt- und Pleuellager (z.B. CAT 127-8290 für C18; Perkins U5MW0058 für 2806) mit T401471/468-5119. Ersatzlager vom Markt m?gen nicht den Zapfentoleranzen entsprechen, was zu vorzeitigem Versagen führt.   - **Schmierung w?hrend der Installation**: Auftragen Sie eine dünne Schicht von CAT/Perkins genehmigtem Montageschmierstoff auf alle Zapfen und Lager vor der Installation – verhindert Metall-zu-Metall-Kontakt beim ersten Motorstart.   - **Lebensdauer & Inspektion**: Unter normalen Betriebsbedingungen (mit regelm??igen ?lwechseln und Filterwechseln) haben diese Kurbelwellen eine Lebensdauer von 15.000–20.000 Betriebsstunden. Regelm??ige Inspektionen sollten Folgendes umfassen: 1) überprüfen Sie auf ungew?hnliche Motorschwingungen (deutet auf Ausgleichsprobleme oder Lagerverschlei? hin); 2) Analysieren Sie das Motor?l auf Metallpartikel (über ?lanalysekits – signalisiert Zapfen- oder Lagerbesch?digung); 3) überprüfen Sie das axiale Spiel der Kurbelwelle (mit einem Messuhr – überm??iges Spiel bedeutet verschlissene Axiallager).   ## 5. Austauschbarkeit der Teilenummern   T401471 und 468-5119 sind **vollkommen austauschbar für sowohl CAT C18- als auch Perkins 2806-Motoren** – sie teilen identische Materialeigenschaften, Zapfendimensionen und Montagefunktionen. Die Variation der Teilenummer spiegelt regionale Herstellungsquellen (z.B. OEM-Herstellungsanlagen in Nordamerika vs. Europa) oder geringfügige Updates der Oberfl?chenbehandlung (zur Verbesserung der Verschlei?best?ndigkeit) wider, nicht funktionelle Unterschiede.   Für technische Unterstützung, Lagerkompatibilit?tsprüfungen oder die Verifizierung der Echtheit echter Teile kontaktieren Sie einen autorisierten CAT-H?ndler (für C18-Motoren) oder einen Perkins-Vertreiber (für 2806-Motoren) mit der Seriennummer Ihres Motors und der Art der Anwendung.