Asphaltmischwerk Diesel-/Schwer?l-/Gas-Doppelbrenner

Unsere Firma ist eines der technologieorientierten Unternehmen, die sich auf die professionelle Forschung und Entwicklung, Produktion, Vertrieb und Service von Brennern für Asphaltmischanlagen spezialisiert haben.

Leistungseigenschaften des Brenners

Farr - Brenner sind mit CFD - Verbrennungssimulationstechnologie entwickelt. Diese nutzt die leistungsstarke Rechenfunktion des Computers in Kombination mit der Computergestützten Str?mungsdynamik, um den Betrieb des Brenners und des Ofenk?rpers (einschlie?lich Temperaturfeld, Str?mungsfeld, Flammenform, Verbrennungsprodukten, Aggregattemperatur usw.) zu simulieren. Gleichzeitig kann die Wirkung der Kraftstoff - und Luftverteilung auf die vollst?ndige Verbrennung in einer virtuellen Umgebung gem?? der tats?chlichen Trommelgeometrie simuliert werden.

Hinweise zur Installation des Brenners

Bei der Installation des Verbrennungssystems sollten die folgenden Aspekte beachtet werden:

1. Installation des Brennerk?rpers. Gem?? der tats?chlichen Situation vor Ort und in Kombination mit den Gesamtabmessungen des Brenners wird die Richtung der Trommel, der Gasleitung und des Luftkanals (getrennter Maschinentyp) festgelegt. Der Anschlussflansch des Brenners und der Trommel muss vom Kunden vor Ort hergestellt werden.

2. Installation der Ventilgruppe. Die Gasventilgruppe des AGB - Gasbrenners hat keine Druckregulierungs - und Druckminderungsfunktion. Daher muss der Benutzer am Eingang der Gasversorgung eine gute Druckregulierung und - minderung vornehmen. Die Ventilgruppe hat kein Filter, daher sollte die Vormontageleitung einer neuen Leitung vollst?ndig gespült werden, um zu vermeiden, dass viele Schmutzteile in die Ventilgruppe gelangen.

3. Installation des Steuerungsschaltschranks. Gem?? der Schaltungsscheibe wird der Steuerungsschrank mit einem Fernverbindungsmodul ausgestattet. Wenn das System nicht normal arbeitet oder ein Ferningenieur zur Hilfestellung bei der Inbetriebnahme oder Fehlerdiagnose ben?tigt wird, kann man über die Mobiltelefon - WIFI - Freigabe eine Internetverbindung herstellen. Der Ferningenieur kann sich dann anschlie?en, um den Fehler zu diagnostizieren, was die Zeit für die L?sung des Fehlers vor Ort erheblich verkürzen kann.

4. Installation der Kraftstoffpumpengruppe. Die Kraftstoffpumpengruppe sollte innerhalb von 3 Metern vom Tankauslass platziert werden (eine zu lange Entfernung kann zu einer Kraftstoffversorgungsst?rung führen). Der Leitungsdurchmesser vor der Pumpengruppe sollte DN50 betragen und vor der Pumpengruppe auf DN40 ge?ndert werden. Alle Rücklaufleitungen haben einen Durchmesser von DN25 und k?nnen direkt in die obere Flüssigkeitsniveau des Tanks zurückgeführt werden. Auf der Rücklaufleitung darf kein weiteres Ventil installiert werden, um ein überdruckzerplatzen aufgrund von Fehlbedienungen des Ventils zu vermeiden.

Quanzhou Faer Machinery Technology Co., Ltd. ist seit fast 30 Jahren in der Verbrennungsindustrie für Kessel, ?fen und Baumaschinen t?tig und hat bereits 17 Jahre lang Asphaltmisch - und Trockenpulververbrennungseinrichtungen geliefert. Es ist ein technologieorientiertes Unternehmen.

Die Firma hat in Zusammenarbeit mit europ?ischen Partnern, die über die weltweit führende Verbrennungstechnologie verfügen, einen stickstoffarmen, intelligenten Brenner entwickelt. Aufgrund seiner hervorragenden Qualit?t und des perfekten Kundendienstsystems hat es eine gro?e Anzahl stabiler Kunden gewonnen.

Um den Markt besser bedienen zu k?nnen, hat die Firma zusammen mit mehreren inl?ndischen H?ndlern ein stabiles Netzwerk für Vertrieb, Inbetriebnahme, Wartung und Ersatzteilversorgung aufgebaut, um die Produktdienstleistungen bequemer und schneller zu gestalten.

Auf die Forderung der chinesischen Regierung nach Energieeinsparung und Emissionsminderung hin hat die Firma neue AGB (Gas), AOB (Kraftstoff), ADB (Gas - und ?l - Doppelbetrieb) - Serien von stickstoffarmen Brennern entwickelt, die bereits in einer Reihe von Asphaltmischanlagen eingesetzt werden.

Die AGB, AOB, ADB - Brenner nutzen die weltweit fortschrittliche Verbrennungstechnologie. Unter Bezugnahme auf die EN676 und die einschl?gigen nationalen und internationalen Standards wurden neue elektromechanische integrierte automatische Brenner entwickelt, die weit verbreitet in Dampfkesseln, Heizungskesseln, Thermo?l?fen, Zement?fen, Asphaltmischstationen, Luftheiz?fen und anderen Industrie?fen eingesetzt werden. Die Verwendung der Stufenverbrennungs - und Kraftstoffrückverbrennungstechnologie verhindert eine hohe Oxidation in der Flamme und reduziert somit die Schadstoffemissionen.

Der Brenner ist mit einem Siemens - PLC und einem voll digitalen adaptiven synchronen Proportionalregelsystem ausgestattet, um sicherzustellen, dass der Brenner einen hohen Verbrennungswirkungsgrad und eine hohe Regelgenauigkeit aufrechterh?lt, wodurch der Kraftstoffverbrauch reduziert und die Betriebskosten für die Benutzer gespart werden.

Im Jahr 2018 hat der FARr - Brenner das Lizenzattest der britischen Marke FARRBURNER erhalten, die einschl?gigen Zertifizierungen für europ?ische und russische Brenner bestanden, die europ?ische CE - und die russische EAC - Zertifizierungen erworben und wurde als nationales Hochtechnologieunternehmen anerkannt.

Farr - Brenner werden direkt und indirekt nach Russland, Europa, Afrika, Südostasien und andere Regionen exportiert und genie?en einen guten Ruf.